This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Information regarding procedures when a train runs a red light'.

By email 
Shed 39, 2 Fryat  Quay 
Pipitea, Wellington 6011 
PO Box 11646 
24 January 2019 
Manners Street 
Wellington 6142 
T  04 384 5708 
File Ref:  OIAP-7-9179 
F  04 385 6960 
Hugh Davenport 
[FYI request #9246 email] 
Dear Mr Davenport 
Request for information 2018-377 
I  refer  to  your  request  for  information  dated  13  December  2018,  which  was  received  by  Greater 
Wellington  Regional  Council  (GWRC)  on  13  December  2018.  You  have  requested  the  following 
I  would  like  to  request  any  procedures  of  Metlink  or  their  contractors  on  what  happens  after  a 
train engineer goes through a red light in the Metlink network
GWRC’s response follows: 
If a train goes through a red light it is called a Signal Passed At Danger.  The driver is immediately 
stood down, and an investigation commenced. 
The issue is notified to the regulator NZ Transport Agency, and GWRC is advised. 
If you have any concerns with the decision(s) referred to in this letter, you have the right to request 
an  investigation  and  review  by  the  Ombudsman  under  section  27(3)  of  the  Local  Government 
Official Information and Meetings Act 1987.  
Yours sincerely 
Angus Gabara 
General Manager, Public Transport (Acting)