This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Paxster Tactical Manual'.


   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
 
 
Training Objectives 
resources required  
Learner will have a clear understanding: 
1. Cones 
  - of what's required of them when operating  the delivery vehicle 
2.  Predetermined site that can be closed off from other foot or vehicle 
  - the correct PPE gear to wear when operating a delivery vehicle 
traffic ( ​marked out circuit to be 40m long and 15m wide. This is so a 
  - S&W & regulatory expectations & requirements 
speed of  approximately 25-30 km an hour can be achieved ​) 
  - the mechanics of the delivery vehicle ( ​controls, braking system, etc. ​)  
3. Predetermined route for road ride and footpath activities  
 
Learner will have the confidence: 
  - ride the delivery vehicle on the road & deliver mail in a safe manner 
  - conduct daily checks and know what to do if there's a breakdown 
  - identify hazards on their rounds 
  - to store delivery vehicle and charge it at end of shift 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 




   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
CAR PARK EXERCISES (2.5 - 3hours) 
 
Theme 
Notes on demonstration 
Resources/course set up 
Introduction to the Delivery Vehicle 
Trainer to demonstrate how to: 
Delivery vehicle - Paxster  
 
 
NOTE:​ Trainer must sight trainees licence and fill 

sit in vehicle ( vehicle turned off ) 
out appropriate form before training commences. 
“​keep core nice & strong and arms  slightly bent when holding onto 
This form is signed by the trainee and the trainer 
handlebars/controls” 
will verify by signing. 

adjust the seat 
 

use the controls 
Trainees must be wearing correct PPE gear  
             ​throttle, lights, charge level, front brake, rear brake, thumb brake, 
 
hand brake, reverse switch,horn, window wipers, power mode, Eco mode, 
Trainees to perform vehicle check before starting 
winter mode,indicators, hazard lights and camera.   
with trainer observing   

check charger power cable & mains power socket 
 

turn on the delivery vehicle using the key 

check tyres (tread, condition & pressure) 

check and adjust mirrors 

check front suspension and steering 
 

check condition (appearance & damage) 
 

check WOF, Registration, servicing and compliance(NZTA, Council) 
Resources 
documentation 
1.
Postie Mode Training Registration form 
 
2.
Competency Assessment form 
Trainee now has a go at demonstrating all of the above which includes the 
3.
Paxster Daily/Weekly check form  
Paxster Vehicle Check (form used). Trainer to ask a number of questions 
4.
Training Evaluation form 
during the training to check for understanding 
 
 
            ​Predetermined road ride 
Q: why do we do a vehicle check 
● Low traffic area 
A: to check that the vehicle is safe, reliable and legal before taking it out to 

deliver mail 
High traffic area 
Q: how often do we check the Paxster 
● Traffic lights 
A: every day before going out on delivery  
● Left & right and through roundabouts 
Q: what is the correct tyre pressure for the Paxster & why is it important 
● Left & right at uncontrolled 
A: 30 psi. Correct pressure will make vehicle stable, less taxing on battery and 
intersections 
reduce risk of blow out 
● Undulating  terrain  
Q: what must you have with you at all times when riding the Paxster 
● Hills ( area to perform hill start )  
A: Your Licence  
 
 



   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
Q: What paperwork needs to remain with the vehicle and is it specific to each 
vehicle. 
A: NZTA & Council compliance documents. Yes the NZTA compliance form has 
a serial number which is highlighted on the document 
 
Q: Name 4 items of PPE 
A: Helmet, fingerless gloves, uniform, sunglasses, postie shoes,postie inclosed 
sandals, postie shirt, polar fleece jacket, Rain Jacket, postie shorts or track 
pants. 
 
Q: What is the weight limit on the Paxster 
A: 45 kg  front cargo hold 
     155 kg rear cargo hold 
     200 kg total excluding operator  
 Q: When performing a tight  turn from a stationary position what is best 
practise 
A: Lightly apply throttle prior to steering 
Q:When leaving the vehicle what do you need to do 
A: Make sure handbrake is on (or thumb break ) and if leaving vehicle 
unattended turn vehicle off and take keys with you. The back cabinet also 
should be locked and front security shield (zipped and locked) should be 
secure.  
 
Q: what mode should you be driving the paxster in / Why 
A: Echo mode - most efficient mode for driving in ( 27% resistance for engine 
regeneration ). High mode - only used on steep driveways etc. when needed 
( 50 % resistance for engine regeneration - uses more power ) Winter mode - 
should not be used​ (18% resistance for engine regeneration ) 
Course layout and rules 
Explain the layout of the course and how the ‘start gate’ works during the 
2 cones mark the start gate, from there there is 5 - 6 
Layout will depend on the space available. Ideally 
carpark exercises: ​Trainees to always stop at the start gate until told to 
cone’s in two lines approx   ( lines are offset )  5 
an area of 40 metres by 15 metres. 
proceed around the circuit ( use this time to give feedback if needed )   
paces apart ( length and width ) 
 
 
Explain the different hand signals that will be used during the exercises 
This includes: ​Start 
                          Stop 
                          Head up  
                          Looking where you want to go 
                          Relax shoulders and arms   




   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
The trainer will inform trainee that they will be skills will assessed 
progressively throughout their practical training and evaluated. This will be an 
open discussion individually between the trainer and the trainee between 
each transition stage. I.e. between car park session and first section of road 
ride, first section and second of road ride, second section and third section of 
road ride. 
 
The trainer will explain and demonstrate before trainee completes 

Mirror and head checks ​before moving off from stationary position  - 
mirrors then head check
 

use of regenerative braking ( throttle) 

driving at various speeds 

turning manoeuvers  

engaging handbrake 

emergency braking 

reversing 
 
 
  
 
 
 
 
 
 

 
Throttle Control Exercise 
The following simple and slow exercises are for the Trainees to feel the 
Cones ( or half tennis balls ) to mark course  
 
throttle controls of the delivery vehicle and how it moves 
 
 
 
Driving Mode at 5 kilometers 
Trainer to demonstrate from the ‘start gate’ 
Before starting the delivery mode 
 
         1    check mirrors 
         2   head check 
         3   relax shoulders 
         4   head up looking where you’re going 
         5  12 second scan 





   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
Trainee to complete activity. They will proceed ensuring throttle is controlled 
and speed is at 5 km's around the marked course for ​the first circuit with the 
trainer walking along beside trainee providing direction and support. 
 
“Before reaching the corner, throttle off slightly to a safe speed around the 
corner, then throttle back on when out of the corner 
 
Once the Trainee is competent they will repeat this exercise 2-3 times 
 
Driving Mode at 10 kilometers  
Trainee to demonstrate the same process as above  
Then slowing down to a safe speed when approaching a judder bar or turning 
a corner on the marked course 
 
Trainees to repeat this exercise 2-3 times 
 
 
Driving Mode at 15 kilometers  
Trainee to demonstrate the same process as above  
Then slowing down to a safe speed when approaching a judder bar or turning 
a corner on the marked course 
 
Trainees to repeat this exercise 2-3 times 
 
 
Driving Paxster at 20 - 30 kilometers 
Trainee to demonstrate the same process as above with increasing speed up 
to 30 km's (depending on the length of the training area). 
 
Trainee to repeat this 3-4 times till they have gained confidence to move on to 
next exercise 
 
 

Check mirror - head check before moving off from start gate 

relax shoulders 

head up 

throttle control 

12 second scans 




   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
Regenerative Braking  
Trainer to demonstrate  
 
 
Mark the throttle off point with a cone ​( make sure 

vehicle at ‘start gate’ 
there is space for run off )  

mirror - head check before moving off 
 

speeding up the marked course 

throttle off 

keep vehicle straight - do not via off 

come to a complete stop ( using back brake lever to hold Paxster in 
position ) 

mirror - head check before moving off 
 
Trainees to walk down to throttle off zone and estimate where vehicle will 
come to a complete stop. This will help them understand the slowing distance 
of the regenerative braking.  
 
Trainee  
Trainee to complete exercise and repeat this exercise 2-3 times , 
 
Q: Why do we use regenerative braking 
A: Regenerative braking restores charge to the battery when the throttle is 
released 
  NOTE: this is not available in WINTER MODE ( new Paxsters going into the 
branches will have low regenerative braking in winter mode )  
Q:explain the different modes - High - Echo - Winter 
A: High - low torque used to get moving on steep driveway 
     Echo - used during normal driving conditions , max speed 45km 
     Winter -Low regenerative braking   
 
 
 
 
 





   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
 
 
Quick braking exercise 
Trainer to demonstrate to Trainees (in stationary position) 
Mark the stop point with a cone  
Emergency braking exercise  

Throttle hand position (neutral position) 

bracing position 

throttle off 

set up  

squeeze both front and back brakes together until Paxster has come 
to a complete stop  

Explain skidding and how to correct by brake release and reapply 

mirror - head check before moving off 
 
Trainer now demonstrates using the marked course 

vehicle at ‘start gate’ 

speeding up the marked course 

throttle off 

set up  

squeeze both front and back brake’s together until Paxster has come 
to a complete stop 

mirror - head check before moving off 
Trainees to walk down to brake zone and estimate where vehicle will come to 
a complete stop. This will help them understand the slowing distance of full 
braking. ​use a cone to mark where trainee is to stop 
 
Trainee to complete activity and to repeat this exercise​ until they are 
competent at stopping Paxster safely.  
 

12 second scan  

throttle off 

set up and squeeze 

keep vehicle straight 

vehicle should be at a complete stop  

mirror - head check before moving off  
 



   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
 
 
Reversing in straight line Exercise 
Trainer to demonstrate 

where the reverse button is on the control 

turn head and look back when reversing 

using mirrors as another option to help reverse  
however you won’t be able see the gutter on the ground using 
mirrors 

reversing slowly keeping vehicle straight 
  
 
 ​Q: Before reversing when out on delivery what do we need to make sure off   
  A: that there is no one or object behind the vehicle - this might mean that 
the operator has to get off the Paxster and check rear of the vehicle 
Trainee to repeat this exercise 1 - 2 times for Paxster 
 




   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
 
Slalom Exercise 
Trainer to demonstrate 

going round course weaving and turning round the markers (cones or 
tennis balls) 

taking correct line to be clear of markers 

looking where you want to go (​head movement ​) 

constant slow speed around the cones without having to use the 
brakes 
 
Trainee to complete exercise and repeat 3-4 times. On the return to the start 
gate get trainees to practice stopping (stop sign/give way scenario). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Reverse Slalom  
Trainer to demonstrate 
 

reversing round course weaving & turning round the markers (cones 
or tennis balls) with trainer 

where the reverse button is on the control 

turn head and look back when reversing 

using mirrors as another option to help reverse  
however you won’t be able see the gutter on the ground using 
mirrors 
 
Trainer demonstrates using full course 
Trainee to complete exercise and repeat this 2-3 times 
NOTE:​ Make judgement call on how long trainee spends on this exercise 
 




   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
 
 
Off-set Slalom exercise 
Trainer to demonstrate 
 

going round course weaving and turning round the markers (cones or 
tennis balls) 

looking where you want to go (​head movement ​) 

constant slow speed around the cones without having to use the 
brakes 
 
NOTE:​ Make judgement call on how long trainee spends on this exercise 
Offset reverse Slalom exercise 
Trainer to demonstrate 
 

reversing round course weaving & turning round the tight and 
narrow marked course​ ( explain the importance of setting the wheels 
in motion before you start maneuvering the vehicle, this greatly 
reduces the power that is required for steering ) 

looking where you want to go (​head movement ​) 

constant slow speed around the cones without having to use the 
brakes 
 
On the return to the start gate get trainees to practice stopping (stop 
sign/give way scenario). 
 
 
Use cones to make a 
More Reversing 
Trainer to demonstrate: 
parking area so 

Angle reversing into a single car park or narrow marked area  
trainee can reverse 

looking where you want to go (​head movement ​) 
into. If there is room 

constant slow speed around the cones without having to use the 
set up two stations for 
brakes 
reverse into park. 

using mirrors as another option to help reverse  

check distance of space behind vehicle for any possible obstructions 
(put brake on and exit vehicle and look behind) 

drive out of space and check exit point (low) 
 
 
 
Trainee to complete and repeat this exercise 2 - 3 times. On the return to the 
start gate get trainees to practice stopping (stop sign/give way scenario). 
 
 
10 


   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
ON THE ROAD EXERCISES 
 

Theme 
Notes 
Resources 
Before leaving Car Park and going on the 
After the car park session the Trainer will make a competency assessment of 
each trainee to be set up with communication 
Road... 
the trainee. If  they are successful and the trainee is comfortable to make the 
system before heading out on road 
 
next transition from car park to first road ride then they will continue with 
 
training.   
 
If the trainee has an unsuccessful competency assessment a conversation will 
take place advising them that they will not be able to partake in the road ride. 
The trainer will then contact the Team Leader to discuss further training.   
 
Trainer to brief trainees on next steps once leaving the car park. 
Key reminders: 

Keep self safe  

 public safe 
“​If I feel we need to regroup I’ll let you know but only pull over when 
it’s safe to do so” 


follow the road rules   

talk about road position 

if  any concerns indicate and pull over to the side of road when it is 
safe to do so 

Comms - for any reason the radios aren't working - pull over in a safe 
place and Trainer will organise regrouping 
 
NOTE:​ Trainer to work out the order of which trainee goes first, second etc 
May want the most confident trainee to go first and have the least confident 
last  
First road ride  
15 - 30mins of dead riding  
Map out route for dead riding which should include: 
Trainers to decide who (of the trainees) leads the group  
   
 

Low traffic area 
Give trainees a break and ask some questions or talk through some situations 

intersections/lights/roundabouts 
they might have. Trainer to assess and discuss with trainee if they are ready 

Quiet street for footpath skills 
for next road ride (if not then return immediately to base- if trainee is not 
 
competent then arrange for alternative transport) 
 
 
 
11 



   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
 
Q:What forms do you need to fill out if you have a incident where vehicle 
 
damage occurs 
 
A: HS1 and a Vehicle Accident Report 
 
 
 
 ​Q: Name three ways of conserving your Paxster battery power 
 
A: ​1 ​Correct Tyre pressure 
 
    ​2​ Smooth acceleration 
 
    ​3​ Use of regenerative braking 
 
Q: Do you need to do anything when you have a near miss 
A: Yes fill out a HS1 
When do you indicate when going straight through a roundabout  
A: Before exiting roundabout 
 
Footpath entry/exit exercise - quiet street 
Trainer to ask trainee what is important when operating around the 
 
footpath. Trainer to demonstrate when approaching footpath from the 
road: 
 

work on the delivery vehicle set-up onto the footpath 

have a good look when approaching footpath 

slalom between a couple of driveways and footpath 

importance of keeping off grass verge 

Importance of securing (thumb or hand brake) vehicle 

Importance of right of way for other footpath users  
 
Trainer to demonstrate the correct way to enter and exit footpath from the 
road ( ​talk about the consequences of getting the angles of entry and exit 
wrong ​)  
 
Trainee to repeat this exercise until able to demonstrate the correct technique 
consistently  with Trainer supervising. 
 
Q: Name at least 3 hazards you could encounter on the footpath 
A: ​1 ​Children and other footpath users  
    ​ 2​ cars reversing out of driveways 
     ​3​  low hanging branches 
     ​4 ​ Rubbish day 
 
     ​5 ​ Power box’s 
    ​ 6​ Broken letter box’s 
     ​7​ Wet or slippery footpath  
12 


   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
     ​8​ unrestrained dog’s  
 
Q: Are you allowed to have ear phones whilst operating the Paxster?  
A: No. All listening devices are not permitted whilst operating a Paxster unless 
for the purposes of training. ​An independent safety assessment on the use of 
Paxsters concluded that it is vital for Delivery Agents to be able to anticipate 
and avoid potential collision situations, such as vehicles coming out of a 
driveway. For this reason, Delivery Agents should not play music or other 
non-work related broadcasts while operating the Paxster. 
 
 
 
 
 
13 



   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
 
Letterbox simulated exercise 
Trainer to demonstrate when approaching footpath from the road: 
 

work on the delivery vehicle set-up onto the footpath 

have a good look when approaching footpath 

drive along the footpath ​(avoiding grass)​ on the left hand side and 
touch every letter box 

12 second scan (​looking for all hazards - low hanging branches, power 
poles etc.​) 

give way to all other foot path users ( ​pull over and come to a 
complete stop if there is room for other foot path users to go past 
safely or move on to the road out of the way and when safe to do so 
move back onto footpath ​) 

foot path position when riding (​ are they in the best position to see or 
be seen when coming to drive ways with high fences - hedges ​) 

when leaving delivery points: MIRRORS - HEAD CHECK - MOVE ON 
  
TRAINEES DEMONSTRATE CORRECT FOOTPATH USAGE 
 
Trainer to explain the pro’s and con’s of parking the delivery vehicle and 
getting out and walking to a cluster of letterboxes as another option 
 
Key points:  
-
Safest for self - public 
-
Avoid grass 
-
Most efficient 
Trainee to repeat this exercise with Trainer supervising 
 
Discuss judgements DAs need to make around footpath operation and 
practice scenarios below: 
Q: Who has right of way on the footpath and what are our options  
A: all other footpath users - we must give way  to every one. Move into a 
 
driveway, move on to side of the road, or if there is room move to the side of 
footpath and stop unless clear 
Q: What is the correct procedure before leaving a delivery point 
A: Mirror, Headcheck move on if safe to do so 
Q: is it okay to sort mail while driving 
A: ​NO​ - STOP - DELIVER - SORT - RIDE ON  
Q: Is it okay to drive on the grass? 
A: No. One of the conditions for Council footpath use is that we do not drive 
14 



   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
on the grass. Next option is to deliver from road side (if safe 
to do so). If this is not possible then deliver from the nearest and safest and 
legal position without blocking, footpath or driveways 
 
 
 
 
Footpath entry/exit exercise - busy street 
Trainer to talk about different options when crossing at busy intersections ( 
eg. drive around the corner and exit footpath where it is safer to do so ​)   
 
Note: ​Have a predetermined place where trainer can explain and demonstrate 
safely the different options 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
15 


   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
15 - 30mins of dead riding  
 
Tiki tour - long dead ride 
 
Map out route for dead riding which should include: 
Trainer to decide who (of the trainees) leads the group  

different terrain 
 

busy street 
Before proceeding give the trainees a break and ask some questions or 

quiet street 
talk through some situations they might have. Trainer to assess and 

intersections/lights/roundabouts 
discuss with trainee if they are ready for next road ride (if not then 
 
return immediately to base- if trainee is not competent then arrange for 
alternative transport) 
Tiki tour - dead riding on hills 
15 - 30mins of dead riding  
Map out route for dead riding which should include: 
Trainer to decide who (of the trainees) leads the group  

different terrain - going up or down a hill 
 

busy street 

Trainer to decide who leads the group ( when going downhill with 

quiet street 
sharp corners and bends trainer could lead first time and then follow 

intersections/lights/roundabouts 
trainees 2nd time ) 
 

talk about the importance of riding at the correct speed when 
 
approaching twists and bends traveling down hill ( ​safe speed before 
entering bends in the road - correct technique when cornering ​) 

when traveling uphill be aware of traffic that you could be holding up 
(​ mirror - indicate - head check - pull over and stop to let traffic pass if 
able to do safely)   

Demonstrate a hill start using full use of all brakes (including the hand 
brake). Trainee will then complete hill starts until they are competent 
 
Before proceeding give trainees a break and ask some questions or talk 
through some situations they might have. Trainer to assess and discuss 
with trainee if they are ready for next road ride (if not then return 
immediately to base- if trainee is not competent then arrange for 
alternative transport) 
Tiki tour - through busy CBD streets 
15 - 30mins of dead riding  
Map out route for dead riding which should include: 
 

Different terrain or going up or down a hill 
Trainer to decide who (of the trainees) leads the group.  

busy street 
 

quiet street 
Before proceeding give trainees a break and ask some questions or talk 

intersections/lights/roundabouts 
through some situations they might have. Trainer to assess and discuss 
 
with trainee if they are ready for next road ride (if not then return 
immediately to base- if trainee is not competent then arrange for 
alternative transport) 
16 


   ​ Delivery Vehicle Training - One day PRACTICAL TRAINING    
          ​ ​FACILITATOR’S GUIDE 
 
 
 
 
Return to Branch 
Trainees to demonstrate parking vehicles in correct way and charging 
ready for next day 
 
Go over with each trainee individually their training competency sign off 
forms and give feedback. Discuss each competency in detail with Delivery 
Agent writing in detail of all key points, rules and policy that relates to 
each competency. Ask Trainee if they are unsure of anything or have any 
questions. 
 
Q: what are the last things to check before moving away from Paxster. 
A: that the hand brake and charging light are on. 
Q:who is responsible for paying any fines that occur when out delivering 
on the Paxster 
A: the Paxster Operator 
Q: what is the procedure when a vehicle breakdown occurs 
A: Get in contact with your leader who will organize to get someone out to 
fix or replace your vehicle, make sure you have more than 1 number to 
contact if they are unavailable or its after hours 
    
 
17