20 Viaduct Harbour Avenue, Auckland 1010 
Private Bag 92250, Auckland 1142, New Zealand 
+64 9 355 3553 | at.govt.nz 
5 May 2026 
William Foster 
[FYI request #34395 email] 
 
Your request for information under the Local Government Official Information and Meetings Act 1987 
(LGOIMA) – CAS-1322053-G8C3Q7 
 
Kia ora William, 
 
I refer to your request for information dated 6 January 2026 for information regarding the cost of public 
transport, revenue generated, and patronage by location. Please find our response below. 
 
1. Service Supply Data 
 
For al  bus, rail, and ferry services: 
 
a) Scheduled service kilometres by route and, if available, by route segment 
b) Scheduled service hours by route and, if available, by route segment 
c) Any available actual service kilometres and hours operated (i.e. post-cancel ation/variation) 
 
If possible, please provide these with geospatial references (e.g. GTFS shapes or equivalent) sufficient to 
al ocate service to Auckland Council Local Board areas. 
 
2. Patronage Data 
 
a) Boardings by stop/station/wharf 
b) Alightings by stop/station/wharf (if recorded or estimated) 
c) If available, origin–destination trip data (aggregated), showing trips between boarding and alighting 
locations 
 
Please include stop/station identifiers and coordinates. 
 
The attached file includes the following information, set out on separate tabs, which should answer 
Questions 1, 2 and 5. 
• Service Supply Data 
• Patronage Data 
• Definitions 
 
  

---

 
Auckland Transport does not hold data at a per-route segment level. As this information does not exist, this 
part of your request is refused under section 17(e) of the Local Government Official Information and 
Meetings Act 1987. 
 
In addition, Auckland Transport does not hold origin–destination trip data (including aggregated data) 
showing trips between boarding and alighting locations. As this information is not held by Auckland 
Transport, this part of your request is refused under section 17(e) of the Local Government Official 
Information and Meetings Act 1987 
 
3. Fare Revenue Data 
 
a) Total fare revenue by mode (bus, rail, ferry) 
Refer to P T Revenue and Expenditure by Mode Table 
 
b) If available, fare revenue by boarding location 
Auckland Transport does not hold the requested information in the form sought. 
Revenue information is not recorded by place of origin, as fare revenue is not calculated until the 
destination of a journey is reached. While some revenue information can be derived by route, this data is 
not held in a pre‑existing or readily reportable format. 
 
To produce the requested information would require extracting and processing mil ions of individual 
transactions from Auckland Transport’s Enterprise Data Warehouse (EDW) in order to calculate and 
allocate revenue. This would involve substantial manual collation and analysis. 
 
Accordingly, this aspect of your request is refused under: 
• section 17(e) of the Local Government Official Information and Meetings Act 1987, as the 
information is not held by Auckland Transport in the form requested; and 
• section 17(f) of the Act, as making the information available would require substantial collation 
and analysis. 
 
c) If available, fare revenue by origin–destination pair (aggregated) 
Refer to P T Revenue and Expenditure by Mode Table 
 
d) Any available average fare per trip by mode or stage 
The fol owing table should answer Questions 3 and 4. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Page 2 of 4 

---

 
P T Revenue and Expenditure by Mode Table 
P T Revenue and 
Bus 
Rail 
Ferry 
Expenditure by 
Mode 
FY2025 
FY2025 
FY2025 
Activity 
income/Fare 
$134,512,900  $39,605,447 
$15,257,237 
revenue 
Total operating 
$508,155,866  $296,728,608  $81,123,534 
expenditure 
Patronage 
70,160,438 
13,753,869 
2,550,278 
Average Yield per 
$1.92 
$2.88 
$5.98 
trip 
Note all revenue, yield and costs figures exclude GST. 
 
4. Operating Cost Data 
 
a) Total public transport operating expenditure, by mode 
Refer P T Revenue and Expenditure by Mode Table 
 
b) If available, operating cost by route or service unit 
The requested data is not readily available. 
Auckland Transport does not hold cost information by route in a pre-existing or readily reportable format. 
Producing this information would require extracting and processing data from the Corporate Costing 
Environment (CCE) in order to calculate and allocate costs by route. 
This would involve significant manual extraction and analysis, and the information is therefore not held in 
the form requested. 
Accordingly, this aspect of your request is refused under: 
• section 17(e) of the Local Government Official Information and Meetings Act 1987, as the 
information is not held by Auckland Transport in the form requested; and 
• section 17(f) of the Act, as making the information available would require substantial collation 
and analysis. 
 
c) Any internal cost al ocation methodology used (e.g. cost per service hour or km by mode) 
 AT does not do any internal al ocation for the Business Support costs such as HR, Finance, BT etc. Your 
request is therefore declined under section 17 (e) of the LGOIMA as the information does not exist. 
 
5. Supporting Data and Definitions 
 
a) The total annual patronage figure used by Auckland Transport. 
Please see the attached Spreadsheet 
 
b) Definitions used for: 
 
• “service kilometres” 
 
• “service hours” 
 
• “boardings” and “alightings” 
Page 3 of 4 

---

 
Please see the attached Spreadsheet 
 
c) Any published or internal methodology for farebox recovery or subsidy calculation 
The Farebox Recovery Ratio (FRR) methodology, as set by the New Zealand Transport Agency Waka Kotahi 
(NZTA), is used to measure the proportion of public transport operating costs that are recovered from fare 
revenue. 
Farebox Recovery Ratio (FRR) = Fare Revenue ÷ Operating Costs. 
6. Spatial Boundaries 
 
If available, please provide or confirm: 
 
• The GIS shapefile or dataset used by Auckland Transport for stop, station, and route locations 
The requested information is already publicly available through Auckland Transport’s Open Data Portal. In 
particular, bus stop and route information can be accessed via the Bus Service dataset on the AT Open GIS 
platform. 
As the information requested is publicly available, Auckland Transport is refusing this part of your request 
under section 17(d) of the Local Government Official Information and Meetings Act 1987. 
 
• Any mapping Auckland Transport uses to relate transport data to Auckland Council Local Board 
areas 
 
The requested information is already publicly available and can be accessed via the Local Electoral 
Boundary. 
 
As the information requested is publicly available, Auckland Transport is refusing this part of your request 
under section 17(d) of the Local Government Official Information and Meetings Act 1987. 
 
 
Should you believe that we have not dealt with your request appropriately, you are able to make a 
complaint to the Office of the Ombudsman in accordance with section 27(3) of the LGOIMA Act and seek an 
investigation and review regarding this matter. 
 
 
Ngā mihi, 
 
 
 
Phil Wratt 
 
Engagement Manager 
Customer Care 
 
 
Page 4 of 4 

---