This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Budgeted costs for State Highway monitoring'.
   
50 Victoria Street 
Private Bag 6995 
 
Wellington 6141 
 
New Zealand 
 
T 64 4 894 5400 
F 64 4 894 6100 
 
www.nzta.govt.nz 
 
 
 
 
8 September 2022 
 
 
 
 
 
 
James Sullivan 
 
[FYI request #20245 email] 
REF: OIA-10788 
 
Dear James 
 
Request made under the Official Information Act 1982 
 
Thank you for your email of 17 August 2022 requesting the following information under the Official 
Information Act 1982 (the Act): 
 
Can you provide an annual summary for the past 3 years for the amount spent by NZTA for the 
real time monitoring of the state highway network and communication with road users. Ideally 
collated by territorial local authority. 
 
The non-exhaustive definition of real time road monitoring and communication I am using is, such 
technologies and staffing costs that NZTA use to; 
* have a visual real time view of the roadway (eg. CCTV) 
* non contact sensors (inductive ground loops) 
* active signage (variable speed signs, driver information signage) 
* staffing costs to maintain and operate these systems. 
 
Waka Kotahi NZ Transport Agency has interpreted your request to be for the operating expenditure for 
our Transport Operations Centres (TOCs). One of the TOC’s key functions is to manage the transport 
network in real-time using CCTV cameras and other sources to respond to planned and unplanned 
events which can disrupt all modes of transport.   
 
The information you have requested has been enclosed in the attached spreadsheet.  
 
This information should be read in conjunction with the following caveats: 
•  The “Net Expenditure” table includes both personnel and other operational expenditure, less 
expenditure recovery proceeds (defined further below) 
•  The “Other Operational Expenditure” table covers the expenditures associated with: 
o  Contracted services and consultants  
o  Office and property management  
o  Advertising 
o  IT and telecommunications 
o  Staff business travel 
o  Capital / physical works 
o  Miscellaneous 
 
   


•  Auckland Transport Operation Centre (ATOC) is a joint venture with Auckland Transport. 
Auckland Transport’s contribution to ATOC’s operational expenditures is shown in the 
“Expenditure Recovery Proceeds” table. 
•  There are some types of expenditure that apply to our overall TOC operational spend and do 
not belong to one specific TOC regional centre. As such, these have been labelled as 
“Location Neutral (National)” in the spreadsheet. 
 
If you would like to discuss this reply with Waka Kotahi, please contact the Ministerial Services team 
by email to [NZTA request email]. 
 
 
Yours sincerely 
 
John Coulter 
Senior Manager, Operational Policy, Planning and Performance