This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Research on coloured lights in public transport'.


 
By email 
Shed 39, 2 Fryat  Quay 
Pipitea, Wellington 6011 
PO Box 11646 
25 July 2018 
Manners Street 
Wellington 6142 
T  04 384 5708 
File Ref:  OIAP-7-6251 
F  04 385 6960 
www.gw.govt.nz 
Oliver Ewert 
[FYI request #8368 email]    
Dear Mr Ewert 
Request for information OIA 2018-136 
I  refer  to  your  request  for  information  dated  22  July  2018,  which  was  transferred  from 
Wellington City Council to Greater Wellington  Regional Council (GWRC) on 23 July 2018. 
You have requested the following information: 
“This request is in relation to the blue lights installed on some of the new busses operating in 
Wellington. Specifically in relation to claims made by members of the public that these have 
health or accessibility impacts on members of the public. 

What,  if  any  research  has  been  done  by  Wellington  City  Council  on  the  use  of  coloured 
lighting on public transport such as busses. Please include: 

  If such research has been conducted. 
  When it was conducted. 
  If research was done specifically into any health or accessibility issues associated with use 
of or prolonged exposure to coloured lighting. 
  By whom such research was conducted. 
  How much budget was allocated and / or spent on such research. 
  Reports, summaries and citations related to such research.” 
GWRC’s response follows: 
The  blue  lights  on  some  of  the  new  buses  are  not  a  GWRC  specification,  but  are  a  safety 
feature  that  has  been  included  by  one  of  the  bus  manufacturers.  Hence  no  research  was 
undertaken  by  GWRC  into  the  use  or  otherwise  of  blue  lights  on  buses.  Therefore,  the 
information you have requested is not able to be supplied and your request has been refused in 
accordance  with  section  17(e)  of  the  Local  Government  Official  Information  and  Meetings 
Act 1987 (the Act), on the ground that the requested information does not exist. 
RESPONSE TO OIA 2018-136 



 
 
We take the safety  and  welfare of our customers and drivers very seriously. The use of blue 
lights reduces windscreen glare for drivers to improve visibility when driving at night. Buses 
in  Auckland  from  the  same  manufacturer,  which  have  been  operating  for  over  a  year,  also 
have  this  feature  and  Auckland  Transport  have  reported  no  instances  of  health  complaints 
from  the  blue  lights  in  Auckland.  The  use  of  blue  lights  in  buses  is  also  not  uncommon 
overseas.  
Notwithstanding their use elsewhere, as a result of the concerns that have been raised by some 
customers, we will be conducting some desktop research to ascertain if there is a reported link 
between  blue  lights  on  buses  and  health  effects  on  customers.  Should  evidence  point  to 
negative health effects or we receive substantial customer feedback seeking a change, we will 
review the situation with operators. 
If  you have any  concerns  with  the decision(s)  referred to  in  this letter,  you have the right  to 
request an investigation and review by the Ombudsman under section 27(3) of the Act. 
 
Yours sincerely 
 
Wayne Hastie  
General Manager, Public Transport 
 
 
RESPONSE TO OIA 2018-136 
 
PAGE 2 OF 2