This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Access to raw data concerning motorway onramp signals'.

   
50  Victoria Street 
Private Bag 6995 
 
Wellington 6141 
 
New Zealand 
 
T 64 4 894 5400 
F 64 4 894 6100 
18 June 2018 
www.nzta.govt.nz 
 
 
Tom Atkinson 
 
[FYI request #7881 email] 
 
 
 
REF: OIA-3843  
 
 Dear Tom 
 
Extension of time to respond  to request  made under the Official Information Act 1982 
 
Thank you for your email of 21 May 2018 requesting the fol owing information under the Official 
Information  Act 1982 (the Act): 
 
I would like to have access to raw data concerning motorway onramp signals sufficient to: 
- prove or disprove the hypothesis that they assist in improvement highway flows 
- use with other data I wil  source independantly, prove or disprove the hypothesis that they assist in 
reducing C02 emitted by vehicles 
- understand the conditions that  trigger them  to activated  and deactivate  each day 
- be multi-month  data sets ideal y with control data from my proposed 5 week test 
- understand if this activation is correlated to anything or just put on a timer or set by humans 
- have access to activation sensor data / timing data schedule data also to correlate 
- be able to count total traffic flows from the data set itself 
- be in a format I can open eg, CSV, XLS, SQL, JSON, TXT etc.  
- be able to create my own per-minute summaries of traffic flows from the data set, eg "between 
2:57pm and 2:58pm the signal was not active and 23 cars went through" etc. 
- if you can please assist by helping to create fresh control data using time correlation: manually 
disabling **all  the mentioned signals weeklong**  then a week  of space then off then on then off then 
back to the status quo meaning on, taking 5 weeks ultimately  from start to finish. 
- I can use data from the weeks with the signals disabled to discover what happens to the motorways 
precisely 
- As much as I dislike the signals, perhaps the ensuing Chaos would reenforce they are a good idea to 
myself and others? Or perhaps the traffic wil  be so much greatly improved by the "stochastic flow" that 
we **come to our senses** and disable them permanently?  
 
This letter is to advise you that  the NZ Transport Agency is extending  the 20 working  days available  to 
respond to your request, as al owed  for under section 15A of the Act. We require an additional 20 
working days to respond to your request. We wil  send you a response on or before 17 July 2018. 
 
The deadline is being extended because of the consultations necessary to make a decision on your 
request. A thorough response to your request cannot reasonably be made within the 20 working day 
limit.   
 
 
 
 
 
   


Under section 28(3) of the Act, you have the right to apply to an Ombudsman for an investigation and 
review of the decision to extend this response. For more information, the Ombudsman website is 
www.ombudsman.parliament.nz/.   
 
If you would  like  to discuss the extension with the Transport Agency, please email 
[NZTA request email]. 
 
 
Yours sincerely 
 
 
 
Leisa Coley 
Manager, Ministerial Services