This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Request for the 2016/17 Fare Box Recovery Calculations'.

By email 
Shed 39, 2 Fryatt Quay 
Pipitea, Wel ington 6011 
PO Box 11646 
11 April 2017 
Manners Street 
Wel ington 6142 
T  04 384 5708 
Tony Randle 
F  04 385 6960 
[email address] 
Dear Mr Randle 
Request for information OIA 2017-033 
I refer to your request for information dated 14 March 2017, which was received by Greater 
Wellington Regional Council (GWRC) on 14 March 2017. You have requested the following 
Can  I  please  have  a  copy  of  the  Fare  Box  Recovery  calculations  that  the  GWRC  used  to 
create the figures in Table 1 and to support the position in the draft 2017/18 draft annual plan 
that  "that  the  overall  targets  can  be  met  without the  need  for a  fare  increase  in  the  2017/18 
financial year." ? 

I understand this information is held in electronic form and I would prefer it was provided to 
me in it complete and original electronic format.”
GWRC’s response follows: 
Attached are copies of the farebox recovery calculations that GWRC used to create the figures 
in Table 1 of the Council report 17.45 dated 21 February 2017, and to support the position in 
the draft 2017/18 annual plan that no fare increase was required for the financial year 2017/18. 
As  requested,  we  have  provided  you  with  calculations  used  by  GWRC  in  its  complete  and 
original form.  
Attachment 1 is a copy of the calculations used by GWRC for farebox recovery compliance 
for the financial year 2015/16. 
Attachment  2  is  a  copy  of  the  data  and  calculations  used  for  farebox  recovery  compliance 
review and projections. In this document, the cost estimate information relating to the contract 
for rail in the Wellington Region has been withheld in accordance with section 7(2)(h) of the 
Local  Government  Official  Information and  Meetings  Act  1987  (the  Act)  on  the  ground  that 
withholding the cost estimates is necessary to enable GWRC to carry out, without prejudice or 
disadvantage, commercial activities.   
We have therefore, provided you with this information in two formats:  

•  Attachment  2a:  is  an  electronic  copy  of  the  spreadsheet  (with  the  cost  estimate 
information relating to the contract for rail in the Wellington Region cells deleted) in a 
format that gives the formulae  
•  Attachment  2b:  is  an  electronic  copy  of  the  spreadsheet  (with  the  cost  estimate 
information relating to the contract for rail in the Wellington Region cells deleted) in a 
format that gives the figures but does not give the formulae behind the figures  
Please note that with these formats the following changes will happen in Attachment 2a: 
•  Values in the 'Summary' at the bottom of the worksheet 'Ess Expenses' are affected. 
This  has  occurred  because  the  formulae  in  that  part  of  the  document  rely  on  the 
redacted values in the columns above. Please note that the formulae will still able to be 
seen in the formulae bar.  
•  Some  tables  have  formulae  that  use  values  from  other  worksheets.  Where  there  is a 
link between worksheets, the totals and subtotals in the worksheets with formulae will 
be incorrect as some may require data from the redacted cells. Please note that where 
data has been deleted from cells, the value of the cell becomes zero. 
The  farebox  recovery  ratios  are  calculated  for  individual  modes  and  for  the  entire  network. 
The projected user contribution rates are also provided as per the Long Term Plan (LTP) along 
with the farebox recovery projections.  
We  have  considered  whether  the  public  interest  in  the  requested  information  outweighs 
GWRC’s need to withhold certain aspects of the requested information. As a result, we do not 
consider  that  the  public  interest  outweighs  GWRC’s  reason  for  withholding  parts  of  the 
document under the grounds identified above.  
If  you  have  any  concerns  with  the  decision(s)  referred  to  in  this  letter,  you  have  the  right  to 
request an investigation and review by the Ombudsman under section 27(3) of the Act. 
Yours sincerely 
Wayne Hastie 
General Manager, Public Transport