This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Hawkins Hill Road - more important road than it seems?'.

26 September 2025 
File Ref: IRC-8942 
Brooklyn Bear 
[FYI request #32015 email] 
Tēnā koe Brooklyn Bear 
Thank you for your email dated 15 August 2025, to Te Kaunihera o Pōneke | 
Wellington City Council (the Council) requesting the following information: 
• Al  the documents and information, emails, transcripts, meetings, decisions
and consultations that WCC have regarding turning Hawkins Hill Road,
Brooklyn into a road or not into a public road on its entire length.
o Who was supportive and who wasn't.
• How does one raise the possibility of classifying the road into public use (it is
already publicly used after al , but to determine it so that it is looked after by
the roading contractors and not by the Parks department)?
• Provide any internal Council or communication between 2018-2025 (the
decision to approve the Tonkin & Taylor Report and reinstall the gate at the
Turbine Carpark was made by Council ors at the CSC Meeting 22/11/18).
o Any information supporting or questioning spending the 1.6mil ion on
12 impediments along the road from 2018 - 2025.
o If you need the search narrowed - happy to take from 2021-2025
instead.
Your request has been considered under the Local Government Of icial Information 
and Meetings Act 1987 (LGOIMA).  As outlined in my letter dated 12 September 
2025, the decision timeframe was extended to 26 September to allow for 
consultation. Please find below our response to your request. 
Turning Hawkins Hil  into a Private Road 
Please see the Council agenda and meeting minutes of the City Strategy Committee 
(CSC) of 22 November 2023, outlining the final recommendations that were carried. 
• Agenda - Agenda of City Strategy Committee - 22 November 2018
• Minutes - Minutes of City Strategy Committee - 22 November 2018
• See Appendix one: Voting record for final recommendations
Turning private road to Public: 
Under the Local Government Act 1974, Section 349, Councils may declare private 
roads or rights of way as public roads, but only if they are properly formed by the 
landowners.  
For a private road to be transferred to the Council for future maintenance, the private 
road must be constructed (upgraded in this case) to comply with all road and 
footpath construction requirements as stated in the Council Code of Practice for 
Land Development. 

 
 
 
 
These construction requirements are necessary to ensure that the Council does not 
take over an asset which wil  be a future liability from maintenance and safety 
requirements in the asset functions and conditions. 
 
This was tabled at the 22 November 2018 CSC meeting, see minutes. It was agreed 
that the road would remain private.   
 
Tonkin Taylor Report: 
•  Provide any internal Council or communication between 2018-2025 (the 
decision to approve the Tonkin & Taylor Report and reinstall the gate at the 
Turbine Carpark was made by Council ors at the CSC Meeting 22/11/18).  
o  Any information supporting or questioning spending the 1.6mil ion on 
12 impediments along the road from 2018 - 2025.  
o  If you need the search narrowed - happy to take from 2021-2025 
instead
 
The total allocated capital fund of $1,624,000 was spent completing the safety and 
pavement minor improvements project which was delivered within this budget. The 
project scope included engineering earthworks, pavement repairs and replacement, 
fencing, line marking, safety signage and speed calming measures between Ashton 
Fitchett Drive and the former Woffingtons’ site.  
 
Below are the documents that fall in scope of your request and my decision to 
release the documents: 
Item  Document Name 
Decision 
1. 
Hawkins Hil  Right of Way Holders update - 7 
August 2020 
Release in full 
2. 
Long Gully - 18 December 2020 
Release with 
redactions 
3. 
Hawkins Hill RoW work letter - 11 February 2022  Release in full 
4. 
Slow Zone Information HH Row - 18 December 
Release with 
2022 
redactions 
5. 
Speed hump installation on Hawkins Hil  Right of 
Way Starting 10 March 2024 - 8 February 2024 
Release in full 
6. 
SR-908290 - Questions about Hawkins Hil  Rd 
Release with 
and speed humps 26 February 2024 
redactions 
7. 
Clarification - 27 February 2024 
Release in full 
8. 
Speed bumps Hawkins Hil  Rd and Brooklyn Rd -  Release with 
9 April 2024 
redactions 
9. 
Hawkins Hil  tour for Elected Members - 1 May 
Release with 
2024 
redactions 
10. 
Hawkins Hill Speed bumps - 29 November 2024 
Release with 
redactions 
Note: 
Some information has been redacted under section 7(2)(a) to protect the privacy of 
natural persons.  
 
Wel ington City Council   |   2 of 5 
 
 

 
 
 
 
As per section 7(1) of the LGOIMA, I do not consider that in the circumstances of this 
response, the withholding of this information is outweighed by the other 
considerations which render it desirable to in the public interest to make the 
information available.  
 
Please note, we may proactively release our response to your request with your 
personal information removed. 
 
I trust this information is helpful. 
 
If you have any concerns about the response please contact 
[email address]. Alternatively, you are advised of your right to raise 
any concerns with the Of ice of the Ombudsman at www.ombudsman.parliament.nz 
or freephone 0800 802 602. 
 
Nāku noa, nā 
 
 
Asha Harry 
Of icial Information & Privacy  
Wellington City Council 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Wel ington City Council   |   3 of 5 
 
 

 
 
 
 
 
 
Wel ington City Council   |   4 of 5 
 
 


 
 
 
Appendix one: Vote records for Hawkins Hill Right of Way (final recommendations) 

 Councillor 
 Mayor 
Cr 
Cr Calvi-
Cr 
Cr  Cr 
Cr 
Cr 
Cr 
Cr  Cr 
Cr 
Cr 
Cr 
Cr 
Lester* 
Calvert  Freeman 
Dawson  Day  Fitzsimons  Foster  Free  Gilberd  Lee  Marsh  Pannett  Sparrow  Woolf  Young 
Vote for HH 
RoW 















Final Recs 
 Notes: 
*The City Strategy Committee accepted apologies for Mayor Lester for absence between 10.30 to 11am when voting took place.   
 
 Key: 
1 – Voted yes 
2 – Voted no 
3 – Absent from vote