This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Number and value of bus lane infringements'.

9 May 2025 
File Ref: IRC-8334 
Bob Derrickson 
[FYI request #30731 email] 
Tēnā koe Mr Derrickson 
Thank you for your request dated 15 April 2025 to Te Kaunihera o Pōneke | Wellington City 
Council (the Council) requesting the fol owing information: 
• Please provide a breakdown of the number and value of bus lane infringements
issued weekly (or daily if available) separately for each of the bus lanes in Wellington
City.
Your request has been considered under the Local Government Official Information and 
Meetings Act 1987 (LGOIMA).  
Bus Lane Camera Project: 
The Council has been making progress with the rol  out of static cameras to monitor key bus 
lanes in the city. Bus lanes are a critical component of Wel ington's Transport strategy. They 
efficiently transport large numbers of passengers, reducing vehicle numbers at peak travel 
times. 
In June 2024, the Council announced the rol -out of static bus lane cameras and started an 
educational campaign. Since June, we have shared information across council channels 
ahead of the go-live of each new camera location, to give the public a heads-up and to help 
refresh on how to use bus lanes. 
This has included: 

A website that has been live since June 2024, with information and regular updates
on the rol -out of fixed cameras and locations.

The production of a educational video published on the Council website and
YouTube.

Email notification to taxi companies.

Media releases and stories on Our Wel ington.

6 December 2024 – Progress on bus lane camera rol -out – and when it’s ok
to use a bus lane.

5 June 2024 – New fixed bus Lane cameras and when it’s OK to use a bus
lane.

A variety of social media posts and advertisements
Bus Lane Rules: 

 
 
 
 
Rule 2.3(1)(f) of The Land Transport (Road User Rules) 2004 prohibits vehicles from using a 
special vehicle lane. The only exception to this is for vehicles that need to briefly use the 
lane for 50 meters or less to turn into another lane, street or driveway. 
There are two types of bus lanes: 
•  Bus lanes can be used by buses, bicycles, motorcycles/scooters, and in-service taxis. 
Al  other vehicles can use these lanes briefly (up to 50 metres) to cross through to 
another lane or turn into another street or driveway. 
•  Bus-only lanes can only be used by buses. 
Emergency vehicles may use both types of bus lane when responding to an emergency. 
When introducing bus lanes operating times to drivers, the Council’s Transport Team ensure 
that there is adequate signage that complies with the New Zealand Transport Agency traffic 
control devices manual. However, it is ultimately the responsibility of a licensed driver to 
comply with the road rules. 
 
Other requests for Information: 
In response to requests from members of the public, we have recently published this list of 
locations of al  bus lanes and bus only lanes. 
 
Bus Lane Camera Data: 
Please see appendix one for all Bus Lane Camera data including infringement cost. Please 
note that your request for data to be broken down weekly has been refused under section 
17(f) of the LGOIMA, that the information cannot be made available without substantial 
collation or research. Breaking the information down into weeks would take officers away 
from their daily duties as would have to review a large volume of infringements for all bus 
lanes in Wel ington. To support your request, that Council does hold this information in a 
monthly format; this has been provided to you in the same appendix.     
 
Important information to note: 
•  There wil  be some variance between these numbers as this reflects the lifecycle of a 
ticket, whereby a person issued with an infringement has up to 54 days to appeal the 
matter with Wellington City Council’s Parking Resolutions team. During this time, 
infringements may be reviewed and cancel ed if found to have been incorrectly 
issued or circumstances that would warrant a warning, which can result in changes to 
the overal  numbers. 
•  Infringement costs for driving in a bus lane is a flat rate of $150 per ticket issued. This 
fee is set out by central government in the Land Transport (Offences and Penalties) 
Amendment Regulations 2004. 
•  Tripod enforcement was restricted to staff availability and was operating for a period 
of two hours at a time. Static camera enforcement is operational during the periods 
when the bus lane they monitor are in use. 
Wellington City Council   |   2 of 3 
 
 

 
 
 
 
Below are the documents that fal  in scope of your request and my decision to release the 
documents: 
Appendix  Document Name 
Decision 

Bus Lane Camera data 
Release 
 
Please note, we may proactively release our response to your request with your personal 
information removed. 
 
You have the right, by way of complaint under section 28(1) of the LGOIMA, to request an 
investigation and review of the Council’s decision by the Ombudsman. Information about 
how to make a complaint is available at www.ombudsman.parliament.nz or freephone 0800 
802 602.  
 
If you require further information, please contact official[email address].  
 
 
Nāku noa, nā 
 
 
Asha Harry 
Official Information & Privacy 
Wel ington City Council 
 
 
Wellington City Council   |   3 of 3