This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Mangamuka Gorge reopening cultural cost'.

   
44 Bowen Street 
Private Bag 6995 
 
Wellington 6141 
New Zealand 
 
T 64 4 894 5400 
 
F 64 4 894 6100 
 
www.nzta.govt.nz 
 
 
 
 
 
17 February 2025 
 
 
 
 
 
 Mr Chick 
[FYI request #29621 email]  
 
REF: OIA-17267 
 
Dear Mr Chick 
 
Request made under the Official Information Act 1982 
 
Thank you for your email of 19 December 2024 requesting the fol owing information under the Official 
Information Act 1982 (the Act): 
 
With regards to State Highway 1 reopening through Mangamuka Gorge, what are all cultural 
costs associated with this process? 
 
For clarity, I'm wanting to know al  cultural costs involved in every aspect of the rebuild, from 
consultation and planning, through the rebuild, and right up until the reopening and blessing of 
the road.
 
 
For context, NZ Transport Agency Waka Kotahi is required to meet its legal obligations under relevant 
legislation and rules (including the Land Transport Management Act 2003, Land Transport Rules, 
Resource Management Act 1991 and Takutai Moana Act 2011). For instance, the Land Transport 
Management Act 2003 sets out specific requirements to facilitate contribution of Māori to land 
transport decision-making processes, as well as to separately consult and engage with Māori. The 
Resource Management Act 1991 requires the principles of te Tiriti to be taken into account when 
exercising powers under the Act, as well as specific provisions relating to Māori that must be 
considered in the Act’s processes.  
 
Whilst we do not have a specific code that directly identify “cultural costs”, we have interpreted your 
request as meaning any costs associated with mana whenua engagement, monitoring, and artworks 
as part of delivering the SH1 Mangamuka Gorge project. As this is al  incorporated into one cost, I am 
unable to provide you with specific “cultural costs”. 
 
As at 21 January 2025, $1,703,344, or less than 0.8 per cent of the total project cost, has been spent 
on hapū engagement, cultural monitors, setting traps for predators and monitoring of said traps, and 
meetings with local hapū. Work is stil  underway, including on the cultural artworks and therefore a 
final cost is not yet available. However, we expect costs to remain under 1 per cent of the total cost.  
 
 
 
  


 
If you would like to discuss this reply with NZTA, please contact Ministerial Services by email at 
[NZTA request email]. 
 
 
Yours sincerely 
 
 
 
Peter Wiles 
National Manager Infrastructure Delivery