This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Hikoi costs incurred'.

   
44 Bowen Street 
Private Bag 6995 
 
Wellington 6141 
New Zealand 
 
T 64 4 894 5400 
 
F 64 4 894 6100 
 
www.nzta.govt.nz 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3 February 2025 
 
  
 
 
James 
[FYI request #29464 email]  
 
REF: OIA-17161 
Dear James 
 
Request made under the Official Information Act 1982 
 
Thank you for your email of 6 December 2024 requesting information under the Official Information Act 
1982 (the Act).  
 
On 24 January 2025, NZ Transport Agency Waka Kotahi (NZTA) extended the 20-working-day time 
limit to respond to your request as al owed for under section 15A of the Act. We are now able to 
provide the information you have requested. Your specific questions, which you refined on 17 January 
2025 and our responses are outlined below. 
 
1.  The total costs incurred if any for work undertaken by NZTA in relation to the recent Hikoi 
in November. This should include costs from initial contact through to final execution for 
the Hikoi throughout NZ. 

 
NZ Transport Agency Waka Kotahi (NZTA) does not hold this information. Therefore, this part of your 
request has been refused under section 18(g) of the Act. 
 
NZTA covered the cost of temporary traffic management (TTM) in some regions however, these costs 
wil  not be available until mid-February 2025.  
 
The costs of NZTA’s internal staff time are part of the staff salaries. NZTA does not require permanent 
staff to record how many of their working hours are spent on a specific task or project. Therefore, the 
total costs incurred by NZTA cannot be calculated. 
 
2.  Please detail what actions/role/ part NZTA had in facilitating the hikoi. 
 
NZTA manages incidents that occur on the state highway network as a part of our regular operations 
function. This includes responding to crashes, weather events (slips, floods), and activities or events, 
such as the recent hikoi. Our role is to respond to ensure the safety of road users, and to minimise 
disruption to journeys where possible. These functions were active during the hikoi. 
 
 
  

The multi-agency response to the hikoi was led by NZ Police. NZTA monitored the effect of the hikoi 
on state highway traffic, and deployed traffic management resources, where requested by Police, to 
keep the public and hikoi participants safe. In addition, we provided travel information to the public via 
our website, social media channels, and media, to help people plan their journeys around expected 
disruption resulting from the hikoi moving on state highways.  
 
At the request of NZ Police, NZTA agreed to facilitate the safe crossing of the Auckland Harbour 
Bridge.  
 
In agreement with NZ Police, NZTA developed and implemented an operations plan to keep road 
users and hīkoi participants safe during this crossing and minimise disruption to road users. This plan 
considered health and safety factors for participants, NZTA staff and contactors, the Auckland Harbour 
Bridge asset, and road users. As part of this, safety expectations were communicated to and agreed 
with the hīkoi organisers. 
 
3.  Please provide the number of staff and total time that staff worked on the hikoi. 
 
This part of your request has been refused under section 18(g) as the information is not held. 
 
A response team was stood up by NZTA including internal NZTA staff as well as staff working at 
Wel ington Transport Al iance (WTA), the Wel ington Transport Operation Centre (WTOC), the 
Auckland Transport Operation Centre (ATOC) and Auckland System Management (ASM) and public 
information and communication staff. It’s important to note that for many staff in these roles 
responding to, or being part of, the incident response is their business-as-usual work. It is not possible 
to provide the number of total staff involved in supporting the hikoi.  
 
The amount of time that internal NZTA staff worked on the hikoi cannot be provided as NZTA does not 
hold this information. As mentioned earlier, the costs of NZTA’s internal staff time are part of the staff 
salaries and cannot be calculated for a specific task or project.  
 
4.  Please provide all documentation/approvals regarding healthy and safety assessments, 
insurance. 
 
Documents in scope of your request are outlined in the document schedule appended to this letter. 
Please note that some information has been withheld under the fol owing sections of the Act: 
•  section 9(2)(a) – to protect the privacy of natural persons  
•  section 9(2)(g)(i) – to maintain the effective conduct of public affairs through the free and frank 
expression of opinions by or between or to Ministers of the Crown or members of an 
organisation or officers and employees of any department or organisation in the course of their 
duty. 
 
5.  Please provide the initial contact emails between NZTA and the Hikio organisers - this 
should include introductions, best contacts moving forward, and early questions around 
planning and clearly demonstrate who the NZTA was dealing/meeting with. 
 

Document 10 provides the summary of the initial phone call and emails between NZTA and the Hikoi 
organiser nominated to be a point of contact for NZTA. Personal details have been withheld under 
section 9(2)(a) of the Act to protect the privacy of natural persons. 
 
 
 



6.  Please provide any emails that that were to/from/cc'd to Eru Kapa-Kingi or any 
representative from the Māori party.  
 
This part of your request has been refused under section 18(e) of the Act as as the document al eged 
to contain the information requested does not exist or, despite reasonable efforts to locate it, cannot 
be found. 
 
Under section 28 of the Act, you have the right to ask the Ombudsman to review my decision to 
withhold and refuse some of the information. The contact details for the Ombudsman can be located at 
www.ombudsman.parliament.nz. 
 
If you would like to discuss this reply with NZTA, please contact the Ministerial Services team by email 
to [NZTA request email]. 
 
 
Yours sincerely 
 
 
 
Andrew Clark 
National Manager Maintenance & Operations 
 
 
 
 
 
 


Document Schedule: 
 
Nr 
Document 
Comments 
1.    06112024 Draft Hikoi PIM Plan 
Personal information withheld under section 9(2)(a) of 
the Act. 
2.    ASM, 13 Nov National Hikoi Ops Plan v1 
Personal information withheld under section 9(2)(a) of 
the Act. 
3.    ASM Operational Risk Control Plan 
Personal information withheld under section 9(2)(a) of 
the Act. 
4.    Communications Plan Hikoi 2024 ASM 
Personal information withheld under section 9(2)(a) of 
Auckland 
the Act. 
5.    Ops plan for National Hikoi 11112024 
Personal information withheld under section 9(2)(a) of 
the Act. 
Free and frank expression of opinions withheld under 
section 9(2)(g)(i) of the Act.  
6.    WTA-151-REP-JM plan 2024 Hikoi plan 
Released in full. 
7.    WTOC - Hikoi March Comms Plan - 
Personal information withheld under section 9(2)(a) of 
November 2024 
the Act. 
Free and frank expression of opinions withheld under 
section 9(2)(g)(i) of the Act. 
8.    Final version 2 - 2024 11 11-15 - ATOC 
Personal information withheld under section 9(2)(a) of 
Ops Plan - National Hikoi (2) 
the Act. 
9.    Toitu Te Tiriti - Approved Traffic 
Personal information withheld under section 9(2)(a) of 
Management Plan 
the Act. 
10.   Initial emails between NZTA and Hikoi 
Personal information withheld under section 9(2)(a) of 
organisers  
the Act. 
Free and frank expression of opinions withheld under 
section 9(2)(g)(i) of the Act.