This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Engagement with Tarras community about potential airport'.

PO Box 14001 
Christchurch 8544 
New Zealand 
Telephone (+64 3) 358 5029 
christchurchairport.co.nz 
28 August 2023 
Mike Moody 
Email[FYI request #23650 email]  
Tēnā koe Mike, 
OFFICIAL  INFORMATION  ACT  1982  (OIA)  –  REQUESTS  FOR  INFORMATION  - 
CHRISTCHURCH INTERNATIONAL AIRPORT LIMITED (CIAL) 

1. 
We write further to our email of 2 August 2023, acknowledging receipt of your OIA 
request of 31 July 2023 seeking the following information (if held by CIAL) in relation 
to the proposed Central Otago airport project: 
Request:  Received  31  July  2023  –  Board  papers  and  minutes  relating  to 
Tarras Airport 

“Please provide all strategy documents, emails, memos and aide memoirs relating to 
engagement strategies with the Tarras community, individuals or groups that are 
Tarras based including the strategy document referred to at the Wanaka Ignite 
meeting and reported by ODT 28 June 2023.” 
 

2. 
The OIA permits an organisation to refuse to release requested information it holds if 
the withholding of such information is necessary to enable the organisation to carry 
out its commercial activities or negotiations without prejudice or disadvantage (s 9(i) 
and s9(j) OIA) provided that such withholding is not outweighed in the circumstances 
by the public interest in making the specific information available.  For example, while 
it may be in the public interest to understand that CIAL is investigating the feasibility 
of establishing an airport in Central Otago that does not mean CIAL must share every 
detail of its analysis, work or negotiations within specific work streams.   
3. 
CIAL is a council-controlled trading organisation that has been specifically established 
to operate and manage its business as an independent commercial undertaking for 
the purposes of making a profit, and to follow generally accepted commercial practices 
and  disciplines.    CIAL  is  not  a  public  body  collecting  and  spending  public  funds.  It 
operates as a wholly commercial, standalone entity. Due to the size and scale of those 
activities it is one of only three major airports in New Zealand regulated under Part 4 
of the Commerce Act.  
4. 
As an airport CIAL has a further overriding obligation under the Airport Authorities Act 
to  act  as  a  commercial  undertaking.  It  does  so  in  a  commercially  competitive 
environment  both  domestically  and  internationally,  where  its  competitors  are  not 
 

 
under  corresponding  disclosure  requirements.  The  proposed  Central  Otago  airport 
project is a complex commercial activity, acknowledged as being in competition with 
the interests of other airports within New Zealand. 
5. 
In respect of your request, we respond in two parts as follows: 
Request:  
(a)  “Please provide all strategy documents, emails, memos and aide memoirs relating 
to engagement strategies with the Tarras community, individuals or groups that 
are Tarras based” 

Information on CIAL’s approach to engagement can be found at its dedicated Project 
web-site at https://www.centralotagoairport.co.nz/. CIAL is under no legal obligation 
to consult in relation to the Project or otherwise publicly engage at present. To assist 
public  understanding  of  the  context  of  the  Project  and  CIAL's  decisions,  CIAL  has 
committed  to  respectfully  engaging  with  the  community  and  proactively  publishing 
information as it completes pieces of work. To date, CIAL has also met with a number 
of different individuals and entities, including specific representatives of community 
groups,  business  groups,  businesses,  and  local  authorities.    CIAL  is  confident  that 
where there has been a reasonable request to meet, it has done so in line with its 
approach to engagement described above and its statutory requirements. 
The release of CIAL’s internal plans, strategies and methodologies may disadvantage 
CIAL’s  ability  to  carry  out  its  commercial  activities  in  relation  to  the  Project. 
Accordingly, this information is withheld under Section 9(2)(i) of the OIA. 
(b)“including the strategy document referred to at the Wanaka Ignite meeting and     
reported by ODT 28 June 2023” 
CIAL is unaware of the ‘strategy document’ that you are referring to.  Furthermore, 
we have been unable to find any report by Otago Daily Times dated 28 June 2023 that 
refers  to  the  same.    We  note  that  Mr  Boswell  did  attend  a  Wanaka  Chamber  of 
Commerce event on 27 July 2023 and we attach a copy of the article that was reported 
in the Otago Daily Times on 28 July 2023.  You will note that no such document is 
referred to in this article and therefore we now conclude your query.   
6. 
We trust we have answered your requests for information.  If you require any further 
information or we have in some way misinterpreted your requests, please let us know. 
7. 
You  have  the  right  to  seek  an  investigation  and  review  by  the  Ombudsman  of  the 
decisions contained in this letter.  Information about how to contact the Ombudsman 
or  make  a  complaint  is  available  at  www.ombudsman.parliament.nz  or  freephone 
0800 802 602. 
 
Yours sincerely  
CIAL LEGAL TEAM 
Email: [Christchurch International Airport Limited request email]