This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'No of Parking that has been scarified as part of making City vibrant Initiative'.

 
 
 
 
File ref: IRC-4737 
09 May 2023 
 
Via FYI website 
 
Kia ora Satish, 
 
Parklets in CBD  

 
Thank you for your request made under the Local Government Official Information and Meetings 
Act 1987 (the Act), received on 18 April.  Wel ington City Council has granted your request for 
information, please see the below response to your queries: 
 
1. Number of parking that has been sacrificed as part of making Wel ington a Vibrant City in the 
entire Wel ington Central and CBD region. 
 
22 parks in the CBD parks have become parklets. If you require different information, please 
advise.  
  Location 
Number of parks 
Stuff Ltd (Brandon St) 
2  
Dixon St Deli/Mexico (Dixon St) 

Mexico (Dixon St) 
1  
Old Quarter (Dixon St) 
2  
Ernestos (Grey Street)  

Angry Ramen (The Terrace)  
2  
La Cloche (The Terrace) 
1  
Aye Empanada (Oriental Parade) 
1  
The Champagneria (Courtney Place)  

Nolita (Cuba Street) 

Eva Beva/El Barrio (Dixon St) 

Shady Lady/Vinyl (Courtney Place) 

 
 
2. Average revenue that WCC used to make in a year from these parking spots in the city before 
Covid times/lockdown. 
 
The parking revenue loss from Parklets programme is minimal if not zero, as when one parklet is 
instal ed on a street, and not having full occupancy on most streets in Wel ington, the rest of car 
parks will absorb the loss of one or two car parks
 
3. Regarding the parklets which are given to businesses in and around the city, is WCC charging 
them for the same spots? if yes, provide the revenue generated til  date. 
 
 
 
 
 

Spaces approved for parklets are free until 1 September 2023. After that, fees may apply. 
Businesses that apply to retain their already installed parklets will also have to pay this fee from 1 
September 2023 onwards. 
 
If businesses decide to renew the parklet after 12 months, the Council may commercially value the 
car parks and charge annually. 
 
The business needs to pay for construction, instal ation, and maintenance of the parklet. 
 
4. If the parklets are given free to businesses for use, please provide an explanation as to why 
and who has approved the usage of free space by businesses, as people used to pay for the 
same spots in the city. 
 
This was approved as part of Pandemic Response Plan: 
News and information - How businesses can get support from the Pandemic Response Plan - 
Wel ington City Council 
 
The parking revenue loss from Parklets programme is minimal if not zero, as when one parklet is 
installed the rest of car parks will absorb the loss of one or two car parks. 
 
5. Do you have any plans to charge businesses for the spots (going forward, if the answer is no 
question #3)? 
 
This is addressed in question 3. 
 
6. Provide proof of public vote and consultation from the public that this was required and 
people were happy about it and wanted a change. 
 
There has been a public vote by Council: 
News and information - How businesses can get support from the Pandemic Response Plan - 
Wel ington City Council 
 
7. Cost of converting al  the parklets to business spaces in Wel ington CBD and Central region. 
 
The business which has applied for a parklet pays for construction, installation, and maintenance 
of the parklet. 
 
Right of review 
If you are not satisfied with the Council’s response, you may request the Office of the Ombudsman 
to investigate the Council’s decision. Further information is available on the Ombudsman website, 
www.ombudsman.parliament.nz. 
 
Please note, we may proactively release our response to your request with your personal 
information removed. 
 
Thank you again for your request, if you have any questions, please feel free to contact me. 
 
Kind regards 
 
 
Wellington City Council   |   2 of 3 

 
Claudia Holgate 
Senior Advisor, Official Information 
 
Wellington City Council   |   3 of 3