This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Bus cancellations relationship with funding from rates'.

 
 
1 March 2023 
 
 
 
 
Cody C 
By email:  [FYI request #21732 email] 
 
 
 
 
 
Dear Cody 
 
Local Government Official Information and Meetings Act 1987 (“LGOIMA”): 
Request for Information 
 
I  refer  to  your  email  dated  5  February  2023  requesting  information  on  funding  from 
non-operated bus services. Your request has been referred to me to reply.  
 
Your queries: 
 
▪ 
I understand that in the year from 6 December 2021, 21,548 bus trips were 
missed  and  21,929  trips  were  removed  from  the  bus  schedule  and  that 
around 35% of Environment Canterbury rates contribute to bus operations. 

 
▪ 
What has happened to the funding from rates towards these bus services 
that  were  not  operated?  Presumably,  there  was  no  cost  to  Environment 
Canterbury for these non-operated services. 

 
Canterbury is currently experiencing a public bus driver shortage which has affected 
our Greater Christchurch Metro network since late 2021. This is a national issue that 
has disrupted public transport services in all other major urban centres around New 
Zealand. The driver shortage is mainly the result of a competitive labour market and 
has been further exacerbated by Covid-related illness over the past year. 
 
While our operators do their best to run every trip, sometimes driver availability means 
this is not possible. We understand the frustration customers face when services are 
unexpectedly  cancelled,  and  we  are  working  closely  with  our  operators  to  minimise 
disruptions. 
 
This  includes  prioritising  school  services  and  having  our  express  services  pick  up 
passengers  along  regular  routes.  Operators  also  try  to  avoid  the  cancellation  of 
consecutive trips on a single route where possible. 
 
Our contracts with our bus operators are funded by a combination of fares, rates, and 
central government funding. We do not believe the ratepayer should pay for missed 
trips  so  our  contracts  with  operators  include  contract  value  reductions  and  financial 
penalties we can recover. These savings are then reinvested into the service. 
 
 
 
 
 
 
 
 
File Number: GOVE/INQU/OMBU/2477C 
 
 
 


You will be aware that if you are not satisfied with this response you are able to refer 
this matter to the Office of the Ombudsman under  s27 (3) of the Local Government 
Official Information and Meetings Act 1987. 
 
Please be advised that we now put LGOIMA responses that are in the public interest 
onto our website. No personal details of the requester are given, but we do summarise 
the essence of the request alongside the response. 
 
Should  you  require  any further  information  or  clarification,  please  do  not hesitate to 
contact [ECAN request email] in the first instance. 
 
 
Yours sincerely 
 
 
 
Giles Southwell 
Director, Corporate Services 

 
 
 
 
 
File Number: GOVE/INQU/OMBU/2477C