This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'AT & Harbour Bridge Incident: 30 May 2021'.
Cameron Kirchoff (AT)
From:
 
Sent:
Friday, 28 May 2021 08:39
To:
s7(2)(a) Privacy
Subject:
ATOC IMT Readiness and Link for Sunday 30th May
Attachments:
2021 05 Auckland Harbour Bridge Rally Disruption Response Plan.docx
Hi all,  
 
For those of you who are not familiar with the Incident Management Team: 
 
Location: Level 1, 74 Tahoroto Road, Takapuna.  
Parking: Parking is free in paid spaces on weekends. Please check signage before parking. 
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
Event Specific Microsoft Teams Link:
 Or call in (audio only) 
 
  Phone Conference ID: 
  
IMT Backup Cell: 
 
 
The ATOC IMT follows the principles of CIMS (Coordinated Incident Management System) with a formal 
command/control structure in place. Briefings are convened at regular intervals set by the Incident Controller 
(James Minton). CIMS Leads will be responsible to provide an update on their respective functional area at each 
briefing. This information is then put into situation reports and distributed to stakeholders and the executive. 
 
IMT Structure: 

1


 
 
IMT Aim: 
 
“To maintain the safety of customers, our people and enabling informed travel choices, while maintaining network 
integrity.” 
 
On Sunday 30th May: 
 

  All CIMS leads to be present in the IMT at 0800 (
) to set up for the day, with wider IMT members 
arriving from 0900 to monitor the event ingress. 
  ASM will have dedicated rally staff on the network from 0600. 
  If you are feeling unwell, please do not come in ‐ register sick leave before 0600 on the morning of the event 
– you can either call the IMT cell (
), 
 or myself directly. 
 
Communications to IMT during the event: 
 
  IMT members needing to connect remotely, should do so via the established MS Teams call, or IMT cell as a 
backup. The link to the MS Teams call will be provided tomorrow. 
  Communications to the IMT will be via CIMS leads (i.e Operations, Planning and Intel or Public Information) 
to the Incident Controller and will follow the established escalation process (below).  
2



 
 
We are now in a state of monitoring intel and adjusting the plan prior to Sunday.  
 
Regards, 
 
 
 
Planning Specialist – Planned Events 
 

M
s7(2)(a) Privacy
 / w nzta.govt.nz 
Auckland Transport Operations Centre (ATOC) 
Level 1, Q4 Building, Smales Farm, 68/76 Taharoto Road, 
Takapuna, Auckland 0622, New Zealand 
_________  _____________________________________________    
 
 
3


Cameron Kirchoff (AT)
From:
Sent:

Thursday, 27 May 2021 10:08
To:
s7(2)(a) Privacy
Cc:
Subject:
Attachments:

Planning Meeting 5.pdf; AHB_Sunday_Protest_5-1.pdf; 2021 05 26 Auckland Harbour Bridge Rally 
Planning - Minutes.pdf
Hi all,  
 
Please see attached minutes from yesterday’s meeting. I have also attached a copy of the Waka Kotahi comms plan 
and the ASM AHB model for your information.  
 
I wanted to take the time to thank each of you for the significant amount of work that you have put into your 
functional groups. We have in essence created a series of highly valuable artefact documents that can be 
augmented for other incidents and events involving the AHB. In particular, I want to thank Zane and the ASM team 
for the resources and expertise that they have put into planning which I have a high level of confidence in. 
 
A couple of key points for Sunday which I will reiterate in a separate comms tomorrow. 
 
IMT Aim: 
 
“To maintain the safety of customers, our people and enabling informed travel choices, while maintaining network 
integrity.” 
 
On the morning of the event: 
 

  All CIMS leads to be present in the IMT at 0800 (0830 latest) to set up for the day, with wider IMT members 
arriving from 0900 to monitor the event ingress. 
  ASM will have dedicated rally staff on the network from 0600. 
  If you are feeling unwell, please do not come in ‐ register sick leave before 0600 on the morning of the event 
– you can either call the IMT cell (021 509 826), 
 or myself directly. 
 
Communications to IMT during the event: 
 
  IMT members needing to connect remotely, should do so via the established MS Teams call, or IMT cell as a 
backup. The link to the MS Teams call will be provided tomorrow. 
  Communications to the IMT will be via CIMS leads (i.e Operations, Planning and Intel or Public Information) 
to the Incident Controller and will follow the established escalation process (below).  
 
 
We are now in a state of monitoring intel and adjusting the plan prior to Sunday.  
1


 
Regards, 
 
 
Planning Specialist – Planned Events 
 

 
 
Auckland Transport Operations Centre (ATOC) 
Level 1, Q4 Building, Smales Farm, 68/76 Taharoto Road, 
Takapuna, Auckland 0622, New Zealand 
_________  _____________________________________________    
 
 
2


Cameron Kirchoff (AT)
From:
Sent:

Wednesday, 26 May 2021 19:38
To:
Cc:
Subject:

Fwd: Liberate the lane comms planning 
Attachments:
Comms plan Liberate a lane CR 26052021.docx
Evening team, 
 
Attached is the Waka Kotahi comms plan for Sunday. This will be appended to the Response Plan for the IMT. 
 
Regards, 
 
Planning Specialist ‐ Planned Events (ATOC) 
From:
Sent:
 Wednesday, May 26, 2021 7:32 PM 
To: 
Cc: 
Subject: Liberate the lane comms planning  
  
Hi 
  
Apologies for the delay – please see attached the comms planning doc for Sunday. It will be a guide on the day but 
we can adjust things as we need to as we go.  
 and I will see you on Sunday morning. 
I had a call today with 
 from Bike Auckland to just let him know that I will be around on Sunday. He let me 
know that he is the Police contact on the day. I did definitely get the impression that they are hopeful that things 
remain peaceful (and on the one side of the bridge).   
Ngā mihi nui,  
Connie  
  
 
Te Waka Kōtuia Engagement and Partnerships    
  
Waka Kotahi NZ Transport Agency 
Auckland / Level 5, AMP Tower, 29 Customs Street West, Auckland, 1143 
Private Bag 106602, Auckland 1143, New Zealand 
_________  _____________________________________________     
  
The linked image cannot be displayed.  The file may have been moved, renamed, or deleted. Verify that the link points to the correct file and location.
 
  
1

Cameron Kirchoff (AT)
From:
Sent:

Tuesday, 25 May 2021 14:42
To:
 
Cc:
Subject:

Harbour Bridge Bike Rally - Operational Readiness 
Hi All 
 
Following our operations briefing today, please see below a summary for your reference: 
 
Event organisers have created a Facebook event. 827 interested, 351 attending and Bike Auckland are further 
promoting the rally publicly. Waka Kotahi have received a letter from Bike Auckland which says people seem to 
want to cross the bridge. 
 
  Police will be present to assist on the day with the intention to intercept if there is an attempt to cross the 
bridge and ensure safety of cyclists and drivers. The Ops commander will likely be based in ATOC on the 
day  
 
  Meeting point for the start of the event is Point Erin Park at 10am and will start the event with speakers. 
Attempts to cross could start from 11am, this could be a 40 minute to 2 hour disruption should this 
happen. 
 
  The bull run has been put forward as an option for Bus Services –
to confirm if this is 
approved. *Risk of congestion and buses trying to get across to the middle lane on Fanshaw Street*  
 
  Concern has been raised from Metro Operations around the barrier not being moved prior to the event. 
*Suggestion has been made to open 3 lanes south and if they have to close the clip on to release 3 lanes 
north* 
 
  Bus Services would like to put forward the suggestion of if the bridge is crossed by cyclists, AT suspend 
Bus Services until the bridge is clear – Risk o 
 
  Ferry services have confirmed that Fullers will have additional vessels and crews will be on standby – 1 for 
Birkenhead, Bayswater and Half Moon Bay services and another for Devonport to support a potential 
increase of cyclists wanting to use ferry services and left behinds 
 
  Security – Confirmed additional support: Three Ferry locations are possibly going to have more Cycling 
community traffic trying to access Ferry Services so there may be a need for close facilitation of that issue.  
o  Downtown Ferry Terminal: Extra Two x Guards reporting to FO Managers for Operations 1100 – 
1500 hrs 
o  Devonport Ferry Terminal: Extra Two x Guards reporting to FO Managers for Operations 1100 – 
1500 hrs 
o  Birkenhead Ferry Terminal: Extra Two x Guards reporting to FO Managers for Operations 1100 – 
1500 hrs 
o  Rovers also to be available for short notice tasking to these locations if ATOC/DOO or Incident 
Management Response request raised on the day 
 
  DoOps – The team will be joined by 
 at Smales Farm. *A request for ambassadors to assist at Akoranga 
busway should buses have to be held Southbound* 
to confirm if the PA system 
for the Northern busway can be used to update customers 
1

 
 
  
We have another call tomorrow with the wider teams such as ATOC/Police and I will circulate any updates to Metro. 
I would like to have a confirmed operational plan for bus services by close of business tomorrow so we can 
communicate to our operators so any further suggestions or risks, please do feedback to me as soon as possible.  
 
 
Kind Regards 
 
Carly Baron | Disruptions Response Coordinator 
Metro Services Optimisation |Integrated Networks 
Auckland Transport 
20 Viaduct Harbour Avenue, Auckland 1010 
| www.at.govt.nz  
 
 
We all have an important part to play in helping to reduce the spread of COVID-19 in our communities. Find the latest 
information and advice from Auckland Transport. For the latest news from the Ministry of Health go to the Unite 
Against Covid-19 website. 
Important notice: The contents of this email and any attachments may be confidential and subject to legal privilege. If you have received this email 
message in error please notify us immediately and erase all copies of the message and attachments; any use, disclosure or copying of this 
message or attachments is prohibited. Any views expressed in this email may be those of the individual sender and may not necessarily reflect the 
views of Auckland Transport.  
2


Cameron Kirchoff (AT)
From:
Sent:

Thursday, 27 May 2021 15:48
To:
Cc:
Subject:

JMB Briefing #4 FINAL - AHB 30th May Activation
Attachments:
2021 05 Auckland Harbour Bridge Rally Disruption Response Plan.docx
Good Afternoon 
 
Please find attached (if you are interested) the final plan for the Bike Auckland Rally.  The following technical plans 
which contain more detail have also been confirmed by the various SME’s (and are available on request): 
‐ 
ASM operations plan 
‐ 
Network Integrity Plan 
‐ 
ATOC operations plan 
‐ 
Police operation orders 
‐ 
CCTV Monitoring plan 
‐ 
Communications plan 
‐ 
Metro plan  
 
The planning teams have done an exceptional job creating a series of highly valuable legacy documents that can be 
augmented for other incidents and events involving the AHB. In particular, Zane and the ASM team for the expertise 
that they have offered this planning process.  
 
The IMT aim to maintain the safety of customers, our people and enabling informed travel choices while maintaining 
network integrity. The team are now in a state of monitoring intel and adjusting the plan prior to Sunday. If you 
have any questions or concerns prior to Sunday please feel free to contact myself or Brad on 027 809 2868 or on the 
day James Minton who will be Incident Controller on 021 493 895 from 8am on Sunday. 
 
Kind Regards 
 
 
Manager – Planned Events   
Auckland Transport Operations Centre (ATOC) 
Smales Farm 
 
 
 
  
Find the latest transport news, information, and advice on our website:  
www.nzta.govt.nz 
 
 
 
 
 
1

Cameron Kirchoff (AT)
From:
Sent:

Wednesday, 26 May 2021 15:42
To:
Jacki Dawson (Auckland Transport); carly.baron
Subject:
Presentation from this morning
Attachments:
2021 05 26 - Auckland Harbour Bridge Event - Planning Meeting 5.pptx
Hi both, 
 
Sorry for the delay, I just picked up on the request now. 
 
Regards, 
 
Planning Specialist ‐ Planned Events (ATOC) 
1

Cameron Kirchoff (AT)
From:
Sent:

Sunday, 30 May 2021 07:07
To:
Mark Hannan (Auckland Transport)
Subject:
Re: AHB Rally lanes closures advertised on AT website
Thanks Mark 
 
Regards,  
 
 
Planning Specialist ‐ Planned Events (ATOC) 
 
From: Mark Hannan (AT) 
Sent: Sunday, May 30, 2021 7:02:54 AM 
To: 
Subject: Re: AHB Rally lanes closures advertised on AT website  
  
Hi 
  
 
All I can suggest is the manager 
. The team left a few weeks ago and he’s using contractors do this work. 
 
| GM Customer & Digital Experience | Customer Experience 
20 Viaduct Harbour Ave, Auckland 1010 
 
Cheers  
 
Sent from my iPhone 
 
 
On 30/05/2021, at 6:57 AM, 
wrote: 
  
Hi 
 
 
I had a look into this last night, but if a long shot but do you have a contact in the web team who 
could take this information down? 
 
It seems to have come from a data source used in contingency planning, but is not something that 
should have been posed externally. 
 
Regards,  
 
 
Planning Specialist ‐ Planned Events (ATOC) 
 
 
From: 
 
Sent: Saturday, May 29, 2021 11:53:41 PM 
1

Subject: AHB Rally lanes closures advertised on AT website  
  
Hi guys, 
  
 just called us because the rally organisers have been sharing the link below from the 
AT website. 
  
 said that the organisers think that because this closure is being advertised that we are 
definitely closing the bridge lanes for their event. 
  
 told us to get whoever is responsible for this s7(2)(f)(i) Free  and
and 
frank expression of 
 get it taken offline. We’re not 
sure who takes care of publishing so we have called the duty
opinion
 team leader at the contact centre. 
They said it is unlikely that this will be removed before the morning. 
  
https://at.govt.nz/about‐us/news‐events/events‐causing‐delays/ 
  
<image005.jpg> 
  
<image003.png> 
  
Cheers, 
  
Senior Operator – Real Time Operations – Kikorangi Team 
Auckland Transport Operations Centre 
 
  
<image004.png> 
  
This message, together with any attachments, may contain information that is classified and/or 
subject to legal privilege. Any classification markings must be adhered to. If you are not the 
intended recipient, you must not peruse, disclose, disseminate, copy or use the message in any way. 
If you have received this message in error, please notify us immediately by return email and then 
destroy the original message. This communication may be accessed or retained by Waka Kotahi NZ 
Transport Agency for information assurance purposes.  
Important notice: The contents of this email and any attachments may be confidential and subject to legal privilege. If you have received this email 
message in error please notify us immediately and erase all copies of the message and attachments; any use, disclosure or copying of this 
message or attachments is prohibited. Any views expressed in this email may be those of the individual sender and may not necessarily reflect the 
views of Auckland Transport.  
2

Cameron Kirchoff (AT)
From:
Carly Baron (AT) 
Sent:
Thursday, 27 May 2021 12:50
To:
s7(2)(a) 
Kim Hopper (AT); John Nottage (AT); Jacki Dawson (Auckland Transport)
Subject:
RE: And trains - similar message? RE: Riding to 
Privacy
Sunday's Rally : ferries and bikes need back up 
plan
Thanks s7(2 , sorry I should have been clearer. 
If there no objection
)(a) 
 to the wording below I will give them the go ahead to advise their members to plan ahead if 
using PT. 
Priv
acy
 
Many thanks 
Carly 
From: s7(2)(a) Privacy
  
Sent: Thursday, 27 May 2021 12:46 p.m. 
To: Carly Baron (AT) 
; Kim Hopper (AT) 
; John Nottage (AT) 
Jacki Dawson (AT) 
 
Subject: Re: And trains ‐ similar message? RE: Riding to Sunday's Rally : ferries and bikes need back up plan 
 
Hi all, 
 
Just a point of clarity, the bill of rights permits Bike Auckland’s members and supporters to freedom of association 
and freedom of peaceful assembly. The rally itself is not unlawful or ‘illegal’ but access to the motorway on push‐
bike or foot is.  
 
I will make sure that the ATOC PT Facilities team are aware of the increase in cycle patronage on PT. 
 
Regards,  
 
s7(2)(a) 
 
Planning
Privacy  Specialist ‐ Planned Events (ATOC) 
s7(2)(a) 
 
Privacy
From: Carly Baron (AT) 
 
Sent: Thursday, May 27, 2021 11:54:01 AM 
To: Kim Hopper (AT) 
; John Nottage (AT) 
s7(2)(a) 
 
s7(2)(a) Privacy
 Jacki Dawson (Auckland Transport) 
 
Privacy
Subject: FW: And trains ‐ similar message? RE: Riding to Sunday's Rally : ferries and bikes need back up plan  
  
Hi Team 
  
Bike Auckland are putting out comms today on travelling to the “Liberate the lanes” bike rally protest on Sunday – 
see email chain below. 
  
I have made the train services aware that they may experience an increase in cyclists wanting to use the services to 
get to the rally and Fullers will have 2 stand by vessels and crew should they see an increase to cover left behinds. 
  
This is an illegal event which the Police are leading and will be intercepting should they attempt to cross the bridge 
so I want to be sure we give the right response. 
  
Please can you advise what we should be advising Bike Auckland to communicate? 
  
Many thanks 
1

Carly 
  
From: Rachel Cara (AT) 
  
Sent: Thursday, 27 May 2021 11:22 a.m. 
To: Carly Baron (AT) 
 
Cc: Gareth Willis (AT) 
 Ray Steele (AT) 
 
Subject: FW: And trains ‐ similar message? RE: Riding to Sunday's Rally : ferries and bikes need back up plan 
  
Hi Carly, 
 
Can you please provide a response to 
 from the IMT. 
 
Cheers, 
Rachel  
  
  
Rachel Cara | Head of Facilities 
Metro Services | Integrated Networks
 
Level 4, 20 Viaduct Harbour Avenue 
 
  
From: s7(2)(a) Privacy
  
Sent: Thursday, 27 May 2021 11:04 a.m. 
To: Rachel Cara (AT) 
 Gareth Willis (AT) 
 
Cc: s7(2)(a) Privacy
 s7(2)(a) Privacy
 
Subject: And trains ‐ similar message? RE: Riding to Sunday's Rally : ferries and bikes need back up plan 
  
Thanks for the reply, Rachel.  
My query to you for our weekly EDM being published today is ‘Do you advise us to publish 
a similar message about travelling early if planning to travel with bikes on trains to reach 
Britomart for the Rally, rather than rely on catching the last train available to make the 
Rally on time? 
  
From: Rachel Cara (AT) 
  
Sent: Thursday, 27 May 2021 9:51 AM 
To: s7(2)(a) Privacy
 s7(2)(a) Privacy
 Gareth Willis (AT) 
 
Cc: s7(2)(a) Privacy
 
Subject: RE: Riding to Sunday's Rally : ferries and bikes need back up plan 
  
Thanks s7(2)(a) 
 
  
Privacy
We’ve passed on to our team leading the AT event preparation. 
  
Kind regards, 
Rachel  
  
  
Rachel Cara | Head of Facilities 
Metro Services | Integrated Networks
 
Level 4, 20 Viaduct Harbour Avenue 
 
  
2


From: s7(2)(a) Privacy
  
Sent: Thursday, 27 May 2021 9:07 a.m. 
To: s7(2)(a) Privacy
 Gareth Willis (AT) 
 Rachel Cara (AT) 
 
Cc: s7(2)(a) Privacy
 
Subject: Riding to Sunday's Rally : ferries and bikes need back up plan 
  
Hi 
 Gareth and Rachel 
  
We are trying to manage public expectations for travel to the Rally on Sunday.  
Our Bike Burbs on the Shore asked our Community Activations Manager’s for a facebook 
message they could share to all their enthusiasts advising them how to get to the Rally. 
Because a lot of our work is done after hours I didn’t have time to check it with you. I 
hope it’s ok. 
  
Gareth - feel free to share it with 
 if you think she’d be interested. 
Rachel -  Do you think we need to put a similar message out about getting on earlier 
trains? 
  
Kia Ora *insert here* 
We hope you are as excited as we are for our rally on Sunday!  
Lots of people will be keen to use ferries and bikes to get to the rally, so the ferries will be 
under pressure. Fullers are aiming to put their biggest boats on for Devonport and 
Birkenhead, but even then, capacity for bikes will be limited.  
To ensure you make it to our rally in time we suggest you aim for the earlier ferries, and 
plan to carpool or other travel means as a back-up in case they’re overloaded.  
Have a relaxing coffee or breakfast in town before making your way to Pt Erin Park.  
It all points to why we need a trial lane on the bridge – ferries can’t be expected to cope 
as cycling keeps growing, and we need more options to cross the harbour with our bikes.  
See you on Sunday! 
  
thank you, 
s7(2)
 
‐‐  
(a) 
Privacy
 
s7(2)(a) Privacy
 | COMMUNITY ACTIVATION MANAGER 
www.bikeauckland.org.nz 
  
Important notice: The contents of this email and any attachments may be confidential and subject to legal privilege. If you have received this email 
message in error please notify us immediately and erase all copies of the message and attachments; any use, disclosure or copying of this 
message or attachments is prohibited. Any views expressed in this email may be those of the individual sender and may not necessarily reflect the 
views of Auckland Transport.  
Important notice: The contents of this email and any attachments may be confidential and subject to legal privilege. If you have received this email 
message in error please notify us immediately and erase all copies of the message and attachments; any use, disclosure or copying of this 
message or attachments is prohibited. Any views expressed in this email may be those of the individual sender and may not necessarily reflect the 
views of Auckland Transport.  
This message, together with any attachments, may contain information that is classified and/or subject to legal 
privilege. Any classification markings must be adhered to. If you are not the intended recipient, you must not 
peruse, disclose, disseminate, copy or use the message in any way. If you have received this message in error, please 
notify us immediately by return email and then destroy the original message. This communication may be accessed 
or retained by Waka Kotahi NZ Transport Agency for information assurance purposes.  
3

Important notice: The contents of this email and any attachments may be confidential and subject to legal privilege. If you have received this email 
message in error please notify us immediately and erase all copies of the message and attachments; any use, disclosure or copying of this 
message or attachments is prohibited. Any views expressed in this email may be those of the individual sender and may not necessarily reflect the 
views of Auckland Transport.  
4

Cameron Kirchoff (AT)
From:
Carly Baron (AT) 
Sent:
Friday, 28 May 2021 08:53
To:
s7(2)(a) 
Subject:
RE: ATOC
Privacy
 IMT Readiness and Link for Sunday 30th May
Thanks s7(2)  my phone will be on Sunday if you need any clarity from Metro but I am sure Ray will be fine 
 
 
(a) 
What days are
Priva  you at Smales Farm? Keen to come and say hello and will try to find a gap to work from there next 
cy
week. 
 
Thanks 
Carly 
 
From: s7(2)(a) Privacy
  
Sent: Friday, 28 May 2021 8:39 a.m. 
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
Subject: ATOC IMT Readiness and Link for Sunday 30th May 
 
Hi all,  
 
For those of you who are not familiar with the Incident Management Team: 
 
Location: Level 1, 74 Tahoroto Road, Takapuna.  
Parking: Parking is free in paid spaces on weekends. Please check signage before parking. 
Event Specific Microsoft Teams Link: Click here to join the meeting Or call in (audio only) +64 4-280 
s7(2)(a) Privacy
  Phone Conference ID: 654 022 868#  
IMT Backup Cell: s7(2)(a) 
 
 
Privacy
The ATOC IMT follows the principles of CIMS (Coordinated Incident Management System) with a formal 
command/control structure in place. Briefings are convened at regular intervals set by the Incident Controller 
(James Minton). CIMS Leads will be responsible to provide an update on their respective functional area at each 
briefing. This information is then put into situation reports and distributed to stakeholders and the executive. 
 
IMT Structure: 

1


s7(2)(a) 
s7(2)(a) Privacy
Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) 
s7(2)(a) 
Privacy
Privacy
s7(2)(a) 
Privacy
s7(2)(a) 
Privacy
s7(2)(a) 
Privacy
 
 
IMT Aim: 
 
“To maintain the safety of customers, our people and enabling informed travel choices, while maintaining network 
integrity.” 
 
On Sunday 30th May: 
 

  All CIMS leads to be present in the IMT at 0800 (0830 latest) to set up for the day, with wider IMT members 
arriving from 0900 to monitor the event ingress. 
  ASM will have dedicated rally staff on the network from 0600. 
  If you are feeling unwell, please do not come in ‐ register sick leave before 0600 on the morning of the event 
– you can either call the IMT cell (s7(2)(a) Privacy
 or myself directly. 
 
Communications to IMT during the event: 
 
  IMT members needing to connect remotely, should do so via the established MS Teams call, or IMT cell as a 
backup. The link to the MS Teams call will be provided tomorrow. 
  Communications to the IMT will be via CIMS leads (i.e Operations, Planning and Intel or Public Information) 
to the Incident Controller and will follow the established escalation process (below).  
2



 
 
We are now in a state of monitoring intel and adjusting the plan prior to Sunday.  
 
Regards, 
 
s7(2)(a) 
 
Planning
Privacy  Specialist – Planned Events 
 
s7(2)(a) 
s7(2)(a) Privacy
Privacy
s7(2)(a) Privacy
 w nzta.govt.nz 
Auckland Transport Operations Centre (ATOC) 
Level 1, Q4 Building, Smales Farm, 68/76 Taharoto Road, 
Takapuna, Auckland 0622, New Zealand 
_________  _____________________________________________    
 
 
This message, together with any attachments, may contain information that is classified and/or subject to legal 
privilege. Any classification markings must be adhered to. If you are not the intended recipient, you must not 
peruse, disclose, disseminate, copy or use the message in any way. If you have received this message in error, please 
notify us immediately by return email and then destroy the original message. This communication may be accessed 
or retained by Waka Kotahi NZ Transport Agency for information assurance purposes.  
Important notice: The contents of this email and any attachments may be confidential and subject to legal privilege. If you have received this email 
message in error please notify us immediately and erase all copies of the message and attachments; any use, disclosure or copying of this 
message or attachments is prohibited. Any views expressed in this email may be those of the individual sender and may not necessarily reflect the 
views of Auckland Transport.  
3

Cameron Kirchoff (AT)
From:
s7(2)(a) 
Sent:
Privacy
s7(2)(a) Privacy
To:
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) 
Cc:
s7(2)(a) 
Privacy
Subject:
RE: EAT communications for the Auckland
Privacy
 Harbour Bridge Bike Auckland Rally
Thanks 
 
And understood.  
 
 
 
Thanks  
s7(2)(a) Privacy  CMEngNZ 
Senior Manager, Maintenance and Operations 
New Zealand Transport Agency 
M s7(2)(a) 
 
E  Privacy
s7(2)(a) Privacy
 / w nzta.govt.nz 
 
From: s7(2)(a) Privacy
  
Sent: Wednesday, 26 May 2021 11:57 AM 
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
Subject: Re: EAT communications for the Auckland Harbour Bridge Bike Auckland Rally 
 
Thanks 
 
 
Get Outlook for iOS 
From: s7(2)(a) Privacy
 
Sent: Wednesday, May 26, 2021 10:59:52 AM 
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) Privacy
Subject: EAT communications for the Auckland Harbour Bridge Bike Auckland Rally  
  
Tēnā Koutou e hoa mā, 
I wanted to briefly update you on the plans from ATOC’s IMT for Sunday’s rally. 
As you’ll be aware, I will be onsite as Incident Controller for the IMT, and extensive planning has gone into preparing 
for a range of scenarios where there is incursion onto the motorway. 
On the day, I will be sending out an email sitrep at the end of the event summarising what transpired. If there is an 
incursion that looks to affect the network for an extended period, I will also send one out updating of current state. 
If there is an identified need for an EAT escalation, I will send you a text message from our sitrep system asking you 
to join the EAT Conference call on Teams. 
  
As always, I am happy to be contacted for any queries. I will be onsite at ATOC from 8am. 
  
Ngā mihi, 
  
1



s7(2)(a) 
 
Real Time Operations Manager (Acting)
Privacy
Auckland Transport Operations Centre (ATOC) 
 
s7(2)(a) Privacy
  
s
  
  7
  (2
)
(
a

P
r
i
v
a
c
y
2





Cameron Kirchoff (AT)
From:
s7(2)(a) Privacy
Sent:
Tuesday, 25 May 2021 12:43
To:
Ray Steele (AT); 
 Tannu Sharma (AT); Ivan Atimalala (AT); Stewart Anderson (AT)
Cc:
Rachel Freebairn (AT); s7(2)(a) 
 Eloi Miranda Da Fonseca (AT); Jacki Dawson (Auckland 
Transport); 
Privacy
Subject:
RE: Extra Guards for 30 May 21
Hi Ray, 
 
No worries, will organise guards accordingly.  
 
Regards 
s7(2)  
 (a) 
 Priva
 
cy Kind Regards, 
  
 
 
s7(2)(a)   
  
Senior S
Privacy upervisor ‐ Kaiwhakahaere Matua 
s7(2)(a) Privacy
s7(2)(a) 
  
Privacy
s7(2)(a) Privacy
  
  
 
 
armourguard.co.nz 

5 Kellow Place, Wiri, Auckland 2104 
  
PO Box 11184, Ellerslie, Auckland 1542 
 
Be earth smart. Please consider the environment before you print this e‐mail 
  
 
 
 
 
 
 
ATTENTION RECIPIENT:
 This email and any attachments are confidential and may be legally privileged. Confidentiality and/or privilege 
is not waived or lost by mistaken delivery. If you are not the intended recipient of this email, please notify us immediately and delete it 
from your system. Unauthorised use of this email is prohibited. Any personal information in this email must be treated in accordance 
with applicable privacy laws. 
 
 
 
 
 
From: Ray Steele (AT) 
  
Sent: Tuesday, May 25, 2021 12:40 PM 
To: s7(2)(a) Privacy
 Tannu Sharma (AT) 
s7(2)  
s7(2)(a) Privacy
 Ivan Atimalala (AT) 
; Stewart Anderson (AT)
(a)   
 
Priva
cy
Cc: Rachel Cara (AT) 
s7(2)(a) Privacy
 Eloi Miranda Da Fonseca 
1

(AT) 
 Jacki Dawson (AT) 
 
Subject: Extra Guards for 30 May 21 
 
Hi 
 
Can we pse book some extra resources for the following locations and times for Sunday 30th May pse: 
 
Downtown Ferry Terminal: Extra Two x Guards reporting to FO Managers for Operations 1100 – 1500 hrs 
Devonport Ferry Terminal: Extra Two x Guards reporting to FO Managers for Operations 1100 – 1500 hrs 
Birkenhead Ferry Terminal: Extra Two x Guards reporting to FO Managers for Operations 1100 – 1500 hrs. 
Three Ferry locations are possibly going to have more Cycling community traffic trying to access Ferry Services so 
there may be a need for close facilitation of that issue  
 
Rovers also to be available for short notice tasking to these locations if ATOC/DOO or Incident Management 
Response request raised on the day pse 
 
Further update later this week 
 
 
Thank You  
 
Regards 
 
We all have an important part to play in helping to reduce the spread of COVID-19 in our communities. Find the latest 
information and advice from Auckland Transport. For the latest news from the Ministry of Health go to the Unite 
Against Covid-19 website. 
Important notice: The contents of this email and any attachments may be confidential and subject to legal privilege. If you have received this email 
message in error please notify us immediately and erase all copies of the message and attachments; any use, disclosure or copying of this 
message or attachments is prohibited. Any views expressed in this email may be those of the individual sender and may not necessarily reflect the 
views of Auckland Transport.  
2


Cameron Kirchoff (AT)
From:
s7(2)(a) 
Sent:
Sunday, 30 May 2021 11:56
Privacy
To:
s7(2)(a) Privacy
Cc:
s7(2)(a) Privacy
Subject:
Re: FYI - AHB AT Web 
Thanks 
  
 
Thanks  
s7(2)(a) 
  
Senior Mana
Privacy
ger 
System Management  
From: s7(2)(a) Privacy
 
Sent: Sunday, May 30, 2021 11:21:43 AM 
To: s7(2)(a) Privacy
 
 
Cc: s7(2)(a) Privacy
 
Subject: FYI ‐ AHB AT Web  
  
Good Morning 
  
I did just want to take the time to quickly loop you in on an error we have encountered in the planning process. 
  
Evidentially the Liberate the Lane rally activity including possible lane closures was inadvertently picked up for 
publication within an AT road closure listing on the website. This was identified on Saturday 29th and removed 
Sunday 30th 0900. 
  
We will address the sourcing links and associated process for this in debrief and ensure that this is addressed moving 
forward. However I did just want to take the opportunity to ensure you were across this, I understand Brett has 
been informed about this and may reach out. 
  
If you have any questions please let me know. 
  
Cheers 

  
s7(2)(a) 
 
Manager
Privacy  – Planned Events   
Auckland Transport Operations Centre (ATOC) 
Smales Farm 
s7(2)(a) 
 
  
Privacy
 
  
Find the latest transport news, information, and advice on our website:  
www.nzta.govt.nz 
  
1

Cameron Kirchoff (AT)
From:
s7(2)(a) 
Sent:
Wednesday, 26 May 2021 15:43
Privacy
To:
carly.baron
 Jacki Dawson (Auckland Transport)
Subject:
Response Plan
Attachments:
2021 05 Auckland Harbour Bridge Rally Disruption Response Plan.docx
Here is a copy of the IMT Response Plan also. 
 
Regards, 
 
s7(2)(a) 
 
Planning
Privacy  Specialist ‐ Planned Events (ATOC) 
M: s7(2)(a) 
 
Privacy
1

Cameron Kirchoff (AT)
From:
Mitchell Tse (AT) 
Sent:
Thursday, 27 May 2021 15:58
To:
Cc:
Subject:

Sunday 30th May Bike Rally
Attachments:
Operational Plan for AHB Bike Rally 30052021.xlsx
Hi Guys, 
 
Here are the operational notes in preparation for this Sunday’s planned rally for your information.  I’ll be on call for the IMT and 
discuss this with 
 who is rostered on for Sunday. 
 
We are not anticipating any significant delays on Fanshawe Street if Waka Kotahi are forced to close the 2 northbound clip on 
lanes. 
 
Traffic is relatively light during the day and should be able to merge safely into lanes 3 and 4 on the centre span.  Waka Kotahi 
will keep the bridge operating in a 4 by 4 configuration with the MLB, therefore the Bridge capacity is actually operating in a 2 
by 4 configuration. 
 
There are 22 scheduled buses heading north onto the Harbour Bridge via Fanshawe Street on ramp per hour. 
 
Average hourly flow through the on ramp between the planned time of the rally between 12:00 – 14:00 is between 450 ‐600 
vehicles.  Hence it is likely Metro services will experience some delays but should be manageable, not more than 5 mins 
depending on how courteous motorists are at merging. 
 
If the event does extend beyond 14:00, the peak flow for the Fanshawe Street is at 18:00 with average hourly flow of 800, which 
should still be manageable. 
 
It is unlikely the Bull Run will be activated and the bridge operating in a 3 by 3 configuration.  If Waka Kotahi do make a call to 
operate in a 3 by 3 configuration and they open the Bull Run, we would recommend protecting the Fanshawe Street On‐ramp 
for AT Metro services only, and perhaps freight movements.  All general traffic should be directed to use the Bull Run from 
Fanshawe and Beaumont Street.  We may need TTM assistance to channel general traffic appropriately.  If the queues on 
Fanshawe Street is not significant (e.g. queue on Fanshawe does not reach Halsey St) then there is no need to protect the On‐
Ramp for exclusive AT Metro use).   
 
Overall our strategy would be to observe and monitor the behaviour of motorist and pro‐actively make adjustments to 
accommodate and anticipate the change in demand on the network.  A swift response is expected if our monitoring and intel 
reveals an imminent breach of the Police cordon by participants onto the motorway carriageway. 
 
Any questions just drop me an email or call me. 
 
Regards 
 
 
Mitchell Tse | Principal Traffic Engineer 
Auckland Transport Operations Centre   
Q4 Building Level 1, 
74 Taharoto Road, Takapuna,   
PO Box 36195, Northcote, 
Auckland 0748, NEW ZEALAND 
  
  
  
 
1


 
 
 
 
 
 
We all have an important part to play in helping to reduce the spread of COVID-19 in our communities. Find the latest 
information and advice from Auckland Transport. For the latest news from the Ministry of Health go to the Unite 
Against Covid-19 website. 
Important notice: The contents of this email and any attachments may be confidential and subject to legal privilege. If you have received this email 
message in error please notify us immediately and erase all copies of the message and attachments; any use, disclosure or copying of this 
message or attachments is prohibited. Any views expressed in this email may be those of the individual sender and may not necessarily reflect the 
views of Auckland Transport.  
2

Document Outline