This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Removal of investigation into alternative cycle route between Queenstown and Hillsborough Road from RLTP'.


   
50 Victoria Street 
Private Bag 6995 
 
Wellington 6141 
 
New Zealand 
 
T 64 4 894 5400 
F 64 4 894 6100 
 
www.nzta.govt.nz 
 
 
11 May 2021 
 
 
Jon Turner 
[FYI request #15193 email] 
REF: OIA-7979 
 
Dear Jon 
 
Request made under the Official Information Act 1982 
 
Thank you for your email of 16 April 2021 requesting the following information under the Official 
Information Act 1982 (the Act): 
 
I am writing to ask why the 3 million dollars put aside in the 2018 RLTP for investigating missing 
cycle links between Hillsborough and Queenstown road has vanished from this year’s iteration 
without any reason. 
This was in appendix 2, under the NZTA investment program heading. 
 
Waka Kotahi NZ Transport Agency is currently working closely with Auckland Transport to plan and 
deliver a safe crossing facility in the form of a raised speed table on Queenstown Road to reduce 
traffic speeds in the area. 
 
The original placeholder funding figure was to enable a business case to be undertaken for the 
proposed cycle links. The business case was not progressed in the 2018-21 National Land Transport 
Programme period due to the planning work undertaken for the City Centre to Māngere 
 (CC2M) Light Rail project overlapping this location along the State Highway 20 corridor. 
 
The business case is not being progressed as a standalone activity at this stage as Waka Kotahi will 
need to investigate how other modes, such as walking and cycling connections, could seamlessly 
connect to the CC2M Light Rail corridor in the long term.  
 
If you would like to discuss this reply with the Waka Kotahi, please contact Prasad Tala, Principal 
Transport Planner, by email to [email address] or by phone on (09) 928 8828. 
 
 
Yours sincerely 
 
 
 
Robyn Elston 
National Manager System Design