Schedule 7, B Section 4. 4. 4 (2) 
The Timetable to be provided by Auckland Transport wil  show in time-order: 
(1)  scheduled departure time from the departure point; 
(2)  major intermediate timing-points (if any); 
(3)  scheduled arrival time at the final destination. 
Schedule 7, B Section 4. 4. 8 
 
The first stop in the Timetable and the major intermediate timing points as advised by Auckland Transport are mandatory within the context of the 
Performance Regime in schedule 3 of the Unit Agreement.  Al  other times are approximate times. 
 
From Schedule 3:  Performance Regime (in the PTOM Unit Agreement): 
 
Default 
Reporting 
Performance 
Area 
Data 
Event 
Deduction 
Expected 
Bonus 
Reporting 
Services 
Source  Definition 
trigger for  
regime 
Deliverable 
Regime 
Services 
Deduction 
Deduction/Performance 
Cure Plan 
Bonus 
Downside only.  Below 
98% a Cure Plan is 
Punctuality at 
Defined as percentage of sighted trips 
Monthly 
developed . Below 99.9% 
Timing Points 
leaving the timing points more than 59 
reporting.  Data 
an abatement of  0.25% of 
  
EDW 
seconds before the scheduled departure 
Below 
available at al  
N/A 
AGP to a maximum of 1% 
Non-Headway 
time of the timing point. (Calculated for the 
98% 
Below 100% 
100% 
None 
times through 
AGP p.a. divided by twelve 
managed Routes 
previous calendar month) 
EDW 
for every 0.5% below 
deducted monthly two 
months in arrears.   
 
 
 
 

---

Document Outline

• Schedule 7, B Section 4. 4. 4 (2)
• The Timetable to be provided by Auckland Transport will show in time-order:

---