20 Viaduct Harbour Avenue, Auckland 1010 
Private Bag 92250, Auckland 1142, New Zealand 
Phone 09 355 3553   Website www.AT.govt.nz 
8 June 2020 
Michael Vaughan 
[FYI request #12392 email] 
Dear Michael, 
Thank you for your email dated 26th May 2020.  I am sorry I do not agree with your comments that my previous response 
carried incorrect information and that certainly was not the intention. 
AT is in the process of changing all the High Intensity Discharge (HID) lights on the network to LED lights. As part of 
this process AT is connecting al  the LED lights to a dedicated street light Central Management System (CMS).  The 
CMS was chosen five years ago specifically to manage street lights.  The CMS is now well established across the 
network and is the only CMS used to manage street lights.  We have provided a lot of detail on our CMS in previous 
correspondence.  
Under the Telecommunications Act, Spark, and other Telco Companies, have the right to instal  their equipment on our 
street light poles.   Spark approached AT around two years ago to carry out a trial “Smart City” demonstration in the 
Madden Street, Viaduct Harbour area.  Spark set up a demonstration room in a nearby building and with AT’s agreement 
they attached four lights to nearby poles in Madden Street.  These lights as we understand have inbuilt sensors to count 
people, measure air quality and other features.   We understand they also include a camera.  This information is 
communicated back to the nearby demonstration room.  We understand this was to demonstrate 5G capability.  This 
confined ‘Spark trial’ area is in no way connected to the street light network. 
Spark is talking to AT to install smart lights in the Viaduct area to provide sensors for the America’s Cup.  The lights 
Spark offer (with the inbuilt sensors) are not suitable to light the road network.  Even if they were we would require 
lighting control to be managed via the street light CMS.  We have suggested to Spark that their lights with inbuilt sensors 
could be attached to our poles but that only the sensors be used, with AT installing the standard light to operate 
separately for road lighting purposes. 
AT has an established CMS for street lights and we have no plans to use the Spark system for street light control. 
Just to be clear all the Telcos, including Spark, have their communications equipment attached to AT street light 
poles.  As we understand this includes 3G,4G, wi-fi and some 5G equipment.  This does not mean they are connected 
to the street lights.   AT does not manage radio frequency allocation which is used for many applications in the public 
space. 
I trust this addresses your concerns. 
Yours faithfully 
 
 
Alan Wallace - Portfolio Delivery Director (AM&R) 
 
 
 

---