This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Pakuranga T2 lane usage.'.

20 Viaduct Harbour Avenue, Auckland 1010 
Private Bag 92250, Auckland 1142, New Zealand 
Phone 09 355 3553   Website 
4 November 2019 
Mr Alan Johnstone 
[FYI request #11406 email] 
Dear Mr Johnstone 
Local Government Official Information and Meetings Act 1987 (LGOIMA) 
CAS-1174093-N1N6J3 – Pakuranga Road T2 Lane 
We refer to your requests for official information dated 8 October 2019 regarding statistics for the 
Pakuranga Road T2 Lane.  
We have provided dashboard data collected by AT to monitor traffic across the network surrounding 
the Eastern Busway Stage 1 (EB1) construction site, including the T2/bus lane on Pakuranga Road.  
Below are some comments relating to our observations of this data: 
−  The dashboards demonstrate that journey times for general traffic have been consistent 
month-by-month since construction began.  
The changes to journey times for general traffic have been minimal. 
−  Data analysing the T2/bus lane on Pakuranga Road show that journey times have been 
consistent month-by-month since the lane was introduced.  
The changes to journey times for general traffic have been minimal. 
−  The data has not been broken down into 30-minute slots between 6am – 10am as per your 
request. We are unable to provide this information in the format you have requested. 
−  The data displaying results from license plate recognition software does have some outliers 
(i.e. extremely long journeys).  
These outliers are caused in situations where vehicles may have stopped for petrol, detoured 
along a side road etc 
−  We do not have data on wait times for traffic attempting to join Pakuranga Road from the side 
streets you mentioned.  
However, ATOC monitor these areas and advise us if they experience any delays or traffic 
queues that are beyond the norm and signalling is adjusted accordingly.  
−  Bus patronage and the use of the Lloyd Elsmore Park and Ride has been increasing since it 
was launched. 
Some sections of the provided documentation have been either redacted or withheld. These are being 
withheld under: 
-  Section 7(2)(a) of the Act, as withholding the information is necessary to protect the privacy of 
natural persons, including that of deceased natural persons 
We have not provided the raw data which was used to create the dashboards. If you would like these 
files, please let us know. 
If you have any further enquiries related to this matter, please contact the project team via 
[email address] 

We trust the above information has addressed the matters raised however, should you believe that we 
have not responded appropriately to your request, you have the right in accordance with section 27 (3) 
of the LGOIMA to make a complaint to the Office of the Ombudsman to seek an investigation and review 
regarding this matter. 
Yours sincerely 
Mieszko Iwaskow 
Portfolio Delivery Director (Strategic Programmes) 
Integrated Networks 
−  728 & 729 patrons 
−  eb1con_trafficdashboard_august2019 
−  eb1con_trafficdashboard_july2019 
−  eb1con_trafficdashboard_june2019 
−  eb1con_trafficdashboard_may2019 
−  eb1con_trafficdashboard_september2019 
−  Runtime Botany Rd to Ti Rakau Redacted 
−  T2occupancyLMV 
Page 2 of 2