This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Copies of the Staff Training Plan for all bus operators under the Metlink branding'.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  LGOIMA,1987
Tranzit 
under 
Staff Training and Development  
Plan 
Unit 1,4,7,13 
 
Released April 2018 – July 2019 
 
 
 
Tranzit Group Ltd 
 
 
 
 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 

link to page 2 link to page 3 link to page 3 link to page 3 link to page 3 link to page 4 link to page 4 link to page 4 link to page 5 link to page 5 link to page 5 link to page 5 link to page 6 link to page 6 link to page 6 link to page 9 link to page 9 link to page 10 link to page 10 link to page 10 link to page 10 link to page 11 link to page 11 link to page 11 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 13 link to page 13 link to page 14
 
Table of Contents 
Table of Contents .................................................................................................................................... 2 

Overview ......................................................................................................................................... 3 

Roles and Responsibilities ............................................................................................................... 3 

Information Management .............................................................................................................. 3 
3.1 
Management Software ........................................................................................................... 3 
3.2 
Staff Intranet ........................................................................................................................... 4 

Driver Skills ...................................................................................................................................... 4 
4.1 
Driver Skills .............................................................................................................................. 4 
4.2 
Telematics ............................................................................................................................... 5 

Compulsory Training for all Staff .................................................................................................... 5 
5.1 
Company Induction Training ................................................................................................... 5 
5.2 
Emergency Procedures ........................................................................................................... 5 
5.3 
Training ................................................................................................................................... 6 

Driver Training................................................................................................................................. 6 
6.1 
Training Modules .................................................................................................................... 6 
6.3 
SAFED ...................................................................................................................................... 9 
LGOIMA,1987
6.4 
Training Process ...................................................................................................................... 9 
6.4.1 
Module 1: Induction. ......................................................................................................... 10 
6.4.2 
Module 2: Urban Operations. ........................................................................................... 10 
6.4.3 
Module 3: Vehicle Familiarisation..................................................................................... 10 
6.4.4 
Module 4: Core Driving Skills. ........................................................................................... 10 
under 
6.4.5 
Module 5: Outstanding Customer Service. ....................................................................... 11 
6.4.6 
Route Familiarisation. ....................................................................................................... 11 
6.5 
Driver Trainers ...................................................................................................................... 11 

Route Familiarisation, On-board Equipment, Compliance with Vehicle Loading ......................... 12 
7.1 
Route Familiarisation ............................................................................................................ 12 
7.2 
On-board Equipment ............................................................................................................ 12 
7.3 
Compliance with Vehicle Loading ......................................................................................... 12 

Non-driving roles ........................................................................................................................... 12 
Released 
8.1 
Mechanics ............................................................................................................................. 12 
8.2 
Cleaning Staff ........................................................................................................................ 12 
8.3 
Operations and Administration Staff .................................................................................... 13 

On-going Training .......................................................................................................................... 13 
10 
Self-Awareness .......................................................................................................................... 14 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 2 of 18 
 

link to page 14 link to page 15 link to page 16 link to page 16 link to page 16 link to page 16 link to page 17
11 
Significant Training needs for the Forthcoming Year ............................................................... 14 
12 
Staff Training and Development Plan: Actions ......................................................................... 15 
13 
Document Control ..................................................................................................................... 16 
13.1  Annual Updates to this Plan. ................................................................................................. 16 
13.2  Continuous updating. ............................................................................................................ 16 
14 
Revision Servicing and Update Control ..................................................................................... 16 
Revision Servicing and Update Control Log. ..................................................................................... 17 
1  Overview 
Tranzit will ensure all staff, drivers or not, that are providing GWRC Services complete the Tranzit 
compulsory training and any job specific training required. This Plan places particular emphasis on 
Tranzit’s Driver Training Programme in accordance with our Training Policy and Drivers Manual. Our 
Drivers Manual forms the basis of our driver training programme and an outline of the training 
programme is detailed below.  
2  Roles and Responsibilities 
To provide the appropriate level of staff training and development, Tranzit will have in place a 
training team structure which will deliver on both pre-commencement and business as usual 
requirements. Specific roles and responsibilities include: 
 Director HR & Legal: Overall responsibility for the training and development programmes for
all staff within Tranzit Group companies.
 National Training Manager: Nationwide overview of driver specific training programmes.
 General Manager of Tranzurban Wellington: The responsibility for delivery of services rests
with this role. Included in this are making sure that drivers are well trained and meet
under LGOIMA,1987
Tranzit’s standards and the requirements under the Partnering Agreement.
 Urban Training Manager: Design and development of the urban training programme to be
used for GWRC services.
 Trainers: A team of driver Trainers, who report directly to the Urban Training Manager and
will be responsible for taking all new drivers through a full training programme. They will
also deliver ongoing training and upskilling courses to existing drivers.
3  Information Management 
eleased 
3.1 Management Software 
s 7(2)(b)(ii)
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 3 of 18 


3.2 Staff Intranet 
s 7(2)(b)(ii)
4  Driver Skills 
R4.1 Driver Skills 
Tranzit operates over 1200 vehicles across all areas of the bus and coach industry and has 
developed a comprehensive driver training programme covering a wide range of vehicle types 
from short distance urban through to long distance charter, 5-star tour and large double deck 
buses. Tranzit was among the first operators in New Zealand to operate double decker coaches 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 4 of 18 


on nationwide route service transport and has a quality training programme in place for the 
operation of these vehicles.  
4.2 Telematics 
s 7(2)(b)(ii)
All vehicles in this Unit are equipped with Navman engine management systems that our 
 
 
  

 
5  Compulsory Training for all Staff 
5.1 Company Induction Training 
Individual staff inductions differ depending on their role within the company, however there are 
some compulsory induction topics. These include; 
 The employees job description, their tasks and responsibilities,
 Health & Safety topics such as our Health & Safety Policy,
 Company procedures and house rules,
 Training in any relevant equipment they will operate,
 Personal protective equipment and the handling of hazardous goods,
 Evacuation procedure, location and use of fire alarms and fire extinguishers, passenger
vehicle emergency plan,
 Hazard identification and reporting,
 Where identified hazards and their controls are kept.
 Safe workplace practices,
under LGOIMA,1
 How to report injuries, near misses and early signs of discomfort.
Inductions are carried out by authorised Tranzit staff at each depot. These staff have been 
deemed qualified by the Managing Director to induct a new employee into Tranzit. The 
inductors complete an induction checklist and assessment so that new employees have 
demonstrated the required understanding of a range of applicable facets to begin work at 
Tranzit. Company Managers, Operations Managers and Trainers are the only Tranzit staff 
permitted to undertake this induction process. Driving staff are generally taken through their 
induction by a Trainer as part of our driver grading system. 
Released 
All new employees must be supervised until they fully understand their responsibilities and 
display safe work practices. No staff member is to operate company vehicles or specialist 
equipment until training is undertaken and documented.  
5.2 Emergency Procedures 
Tranzits' Emergency Plan is covered with all new staff. This document details procedures to 
follow in any form of vehicle incident or natural disaster, so that all staff members regardless of 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 5 of 18 


their role, understand what is required of them when there is an emergency. Tranzit would look 
at staging a mock vehicle emergency in conjunction with GWRC and emergency services on a bi-
annual basis so all parties are prepared for, and aware, of their role and responsibility in the 
event of a real vehicle emergency.  
5.3 Training 
s 7(2)(b)(ii)
 
 
 
 
 
 
6  Driver Training 
The below details all compulsory training for drivers that is in addition to the induction training 
detailed in Section 4 of this Plan.  Whether they are an experienced driver or not, this training is 
completed regardless for all staff driving Tranzit vehicles. Drivers are not permitted to operate any 
vehicle they have not been trained and graded to drive.  
Tranzit has a robust Drivers Manual which covers company procedures, driver responsibilities and 
duties, mechanical and driving skills. Drivers will continue to be graded as they progress through our 
training system so that they are able to operate specific types and sizes of vehicles in a safe manner. 
The process and systems for new driver is as below: 
1. Updating of Tranzit’s existing databases and systems to reflect the updated Driver Training
Programme and training requirements.
2. A new driver and their details is added to TranzTeam by Human Resources.
3. The appropriate Operations Manager then requests training through TranzTeam for each
under LGOIMA,1
driver with the appropriate modules requested.
4. An email is then sent to the Training Team requesting this Training to be completed.
5. The Training Team then makes arrangements with the driver to attend training.
6. Once the Training has been completed, the Trainer sends the paper work through to Human
Resources who then, if the driver has passed the assessment, indicate in TranzTeam that the
driver has passed the assessment.
7. The driver can then be rostered to a vehicle and a shift in TranzSchedule. It is not possible to
roster a driver to a vehicle in TranzSchedule that they have not completed all compulsory
training for.
6.1 Training Modules 
Released 
There are six compulsory modules, with an additional two modules completed as required. One 
module for diesel double deck and one module for electric double deck operation. Modules one 
to five and Route Familiarisation must be completed before a driver can drive a Tranzit vehicle.  
The topics covered in each module are listed below. It is expected that there will be some 
amendments to the topics as the Training Programme evolves. 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 6 of 18 


All staff in this Unit will be trained in Modules: 1,2,3,4,5 and Route Familiarisation. With regards 
to Module 4, if the driver is an existing driver with Tranzit, they will be first taken for an 
assessment by a Trainer, with any training needs identified and a development program initiated 
should further training be required.  
Module 1: Driver Induction 
s 7(2)(b)(ii)
Module 2: Urban Operations 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 7 of 18 


 
  Timing points and Timetabled service connections 
 
Module 3: Vehicle Familiarisation 

Module 4: Core Driving Skills 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 8 of 18 
 


Module 5: Customer Service 
Module 6: Electric Vehicles 
Module 7: Double Deck 
Module 8: Route Familiarisation 
6.2 National Certificate in Urban Services (Level 3) 
In addition to the training that each driver will receive with the above modules, there are future 
requirements from the Partnering Contract including the National Certificate in Urban Services 
(Level 3). This standard will be assessed by any one of Tranzit’s MITO qualified Regional Trainers 
unde
and this standard will be completed 12 months after a driver begins employment at Tranzit.  
6.3 SAFED 
We aim to have all drivers within this Unit trained in Safe and Fuel Efficient Driving (SAFED). 
Along with significantly reducing operating costs including fuel consumption and vehicle wear 
and tear such as tyres and brake linings. SAFED training improves road safety by reducing driver 
stress and fatigue, as well as increasing driver awareness and confidence in vehicle control 
through slower and more considered vehicle movements. This reduces the risks of accidents and 
provides the passenger with a more comfortable ride.  
s 7(2)(b)(ii)
Released 
Our SAFED Driver Training Programme will continue, 
 identifying areas 
where re-fresher training is required. SAFED has transformed the way our drivers have driven 
their entire lives, but our experience shows that this form of training requires regular re-fresher 
training to prevent old habits reoccurring.  
6.4 Training Process 
New drivers to the company will be scheduled by HR into training classes. These will be done by 
module topic and completed as per driver availability. 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 9 of 18 


The modules will be taught by way of: 
6.4.1  Module 1: Induction.  
s 7(2)(b)(ii)
 
 
 
6.4.2  Module 2: Urban Operations. 
 
  
6.4.3  Module 3: Vehicle Familiarisation. 
 
 
 
 
der LGOIMA,1987
6.4.4  Module 4: Core Driving Skills. 
 
 
ased
 
 
New to Class 2 Drivers.  
Rel
 
 
 
 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 10 of 18 


 
Existing Licenced Drivers.  
6.4.5  Module 5: Outstanding Customer Service.  
 
  
 
 
 
  
 
6.4.6  Route Familiarisation.  
 
 
under LG
 
 
 
ed 
 
 
 
6.5 Driver Trainers 
Our National and Regional Trainers are registered MITO assessors. These Trainers have a 
combined 94 years of experience at Tranzit and are well experienced in delivering other NZQA 
recognised standards. Tranzit has a qualified SAFED Trainer who is able to provide the SAFED 
Relea
programme to our drivers. 
 
Tranzit have a team of Trainers, who are responsible for both the induction and teaching of core 
skills to drivers, as well as auditing driver and fleet compliance. These are drivers who have 
attended the Tranzit Driver Trainers course and have been deemed qualified by the Managing 
Director as competent to train and induct all staff. 
 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 11 of 18 
 


 
Our Trainers experience and knowledge continues to be instrumental in reviewing and 
implementing our Drivers Manual and in-house assessment/grading system.  
7  Route  Familiarisation,  On-board  Equipment,  Compliance  with  Vehicle 
Loading 
7.1 Route Familiarisation 
As part of route familiarisation, we intend on working with GWRC during the planning phase, so 
the routes and timetables operate without areas of weakness. Our Trainers will undertake route 
familiarisation training with all drivers, so they are ready for commencement. Sufficient drivers 
will be trained in multiple routes to enable flexibility within our driving team. Route 
familiarisation training will continue to form a part of our on-going driver development, so that 
Tranzit has a sufficient number of versatile staff. 
7.2 On-board Equipment 
Tranzits’ driver training includes training in the use of ticketing machines and all equipment 
relevant to the role. All drivers will be expected to show proficient use of key equipment such as 
ticketing machines, electronic displays, onboard radios, telematics and surveillance prior to 
operating a service unsupervised. Training for ticketing machines will also cover fare evasion 
techniques, what to look out for and how to handle a fare evader. This training will also cover 
bike rack and wheelchair ramp operation.  
LGOIMA,1987
7.3 Compliance with Vehicle Loading 
All drivers, during driver training, are reminded of the loading capacity displayed on the 
Certificate of Loading label on the windscreen of each vehicle. Drivers are instructed to 
undertake a quick count of standing passengers only and to assume all seats are occupied. Once 
standing passenger capacity is reached, the driver would advise any passengers waiting to board 
that the vehicle is full and would radio this to Tranzit operations, then carry on until the number 
under 
of passengers on board had reduced enough to allow passengers to board again. The only other 
way we see capacity being monitored is through the ticketing machines counting passenger 
numbers and alerting the driver when vehicle capacity has been reached.  
8  Non-driving roles 
8.1 Mechanics 
After induction, mechanics are placed on specialist vehicle courses, so they have an in-depth 
understanding of the vehicles that they are working with. The workshop foreman/manager will 
oversee all work, provide additional mechanical specific training, Health & Safety training and 
Released 
supervision as required. 
 
Tranzit has a well-established, MITO recognised, apprentice programme based in our Masterton 
workshop. Core skills are taught and applied under the direction of senior mechanics/foremen 
and Workshop managers. This covers elements and requirements such as the specifics of an ‘A’ 
and a ‘B’ Checks, faults, fault sign off and breakdowns.   
8.2 Cleaning Staff 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 12 of 18 
 


All cleaning staff will be managed by Tranzit Group Workshop managers and foremen. Cleaning 
staff will be trained in; correct cleaning methods and materials for exterior and interior, 
requirements of vehicles under the VQS, Health & Safety and any on any future cleaning 
requirements.  
8.3 Operations and Administration Staff 
All operations staff will be trained via the ‘Tranzit Operations Manual’ which details the 
operational processes and procedures that Tranzit operates under. This extensive manual 
collates the knowledge, skill and experience from a wide range of Tranzit staff involved in this 
field. Operations training is carried out by experienced Tranzit Operations Managers who have 
experience in training operations staff and other key office personnel. 
All office and Workshop staff will be trained on the appropriate Tranzit software that they will be 
using in their role, however courses on office-based software (e.g. Excel and Outlook) are 
regularly offered to our office and workshop staff so they can upskill and retain competency in 
core Microsoft applications. These courses are delivered by external providers.  
Tranzit operations staff will be trained in the use of Resolve and the RTI management software 
so they are able to monitor service disruptions and keep lines of communication flowing. 
9  On-going Training 
LGOIMA,1987
Tranzit will provide ongoing re-fresher and upskill training which is specific to drivers on the GWRC 
contract. This will form part of the annual refresher training as per the Partnering Contract under 
14.3.  
Health & Safety is to be placed at the forefront of all training initiatives and will continue to be on 
every team meeting agenda. Staff will receive regular updates on Health & Safety topics from a 
under 
variety of mediums including the staff intranet, memos attached to pay slips, bi-monthly 
newsletters, safety alerts, staff notice boards and monthly team meetings.  
Other Training will cover a wide range of topical matters and driving skills from; 
 New public transport regulations such as the recently implemented Vulnerable Children Act,
 Customer service,
 Vehicle emergency and fire extinguisher training,
 Personal health,
 Vehicle compliance and pre-service checks,
 First aid,

Released 
New company and GWRC procedures,
 Hazard management,
 Refreshing key safety training such as how to de-escalate aggressive behaviour from
passengers.
Tranzit will continue to provide additional training to all drivers as required following poor driving, 
vehicle damage, infringements or complaints. All complaints regarding driving or customer service 
skills are passed onto our Trainers so an individual training plan can be developed to improve driver 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 13 of 18 


performance. Our training team also review any infringements received and would direct additional 
training as required.  
10 Self-Awareness 
Team members have an obligation to ensure they are fit and able to complete their duties. To retain 
awareness of personal health and how this impacts on their wider team, Tranzit will continue to 
foster an open-door policy to all staff in addressing concerns they have regarding driver fatigue and 
personal safety. In order to be successful in providing a transport service, our HR team remains 
committed to getting the very best out of each and every team member. 
Tranzit will continue to initiate discussion on diet and exercise in our team meetings, bi-monthly 
newsletters and staff notice boards. All drivers are required to complete Tranzit driver training 
appraisal C5 – "Logbooks, Work Time & Fatigue Management". This assessment ensures that the 
driver is aware of their legal and personal obligations so that they are fit and able to complete their 
duties safely.  
s 7(2)(b)(ii)
A,1987
Any infringement notices received are recorded and reviewed to assess any requirement for 
additional training or patterns of repeat behaviour. 
 
 
.  
11 Significant Training needs for the Forthcoming Year 
Tranzit envisages that there is a significant training requirement for this Unit. As a result, there has 
been a strong focus on pre-planning to cater for an influx of driver who: are incumbent driver, those 
with large vehicle experience but not from a bus background and those who have no large vehicle 
experience and are from outside the industry.  
Analysis from Tranzit’s previous experience in training a large number of driver has been undertaken 
by our National Urban Training Manager. As a result, a number of experienced Trainers have been 
employed well before Commencement Date so that there is a significant period of time and 
under LG
resources available to work through training needs for all employees. 
For incumbent driver who accept offers under Tranzit, we are beginning discussions with other 
operators, so those driver can schedule their training in on their days off. This is to provide 
continuity of service by allowing driver to stay on at their current employer and then beginning 
employment with Tranzit on Commencement Date.  
For those employees with previous heavy vehicle experience but are new to the industry, Tranzit is 
working with their schedule so they can undergo Tranzit specific training and gain their P 
Endorsement. This is to provide enough time to work through Tranzit requirements and gain their P 
Endorsement.  
Released 
Those employees that are new to the industry and need their Class 2 licence and P Endorsement, 
Tranzit is working with each individual on the process so that they can drive and operate a bus to 
Tranzit’s standards.  A significant period of training and licensing time has been allocated to these 
individuals as a result. This is to enable the driver to become competent behind the wheel before 
Commencement Date. Some of these driver will be driving for Tranzit Coachlines Wellington prior to 
Commencement Date to ensure competency and greater time operating buses 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 14 of 18 


12 Staff Training and Development Plan: Actions 
s 7(2)(b)(ii)
Topic 
Action 
Person 
Days pre/post start 
Staff training & 
- Drafts have been
Urban Training Manager 
-
Development Plan 
submitted, reviewed
/ General Manager  
and agreed to by GWRC
with final sign off
completed.
- Urban driver training
Urban Training Manager 
-
programme finalised
and implemented.
-Train the Trainers
Urban Training Manager 
-
Completed
Induction Training 
- Induction programme
HR Manager / Urban 
-
used throughout NZ
Training Manager  
adjusted and finalised
for GWRC Contract for
all staff roles
Emergency Procedures 
- Emergency Plan
Urban Training Manager 
-
,
reviewed and issued
/ General Manager  
under LGOIMA,1987
along with training
- Vehicle Emergency
-
Procedure Training for
all drivers.
Training Manuals 
- Operations Manual
Urban Training Manager 
-
updated for urban
/ General Manager  
operations.
- Urban Driver Manual
Urban Training Manager 
-
finalised
/ General Manager  
Vehicle Inspection 
- Vehicle Pre-service
Urban Training Manager 
-
Training  
check process
Released 
confirmed
- Vehicle pre-service
-
check training
GWRC/Metlink 
- Inclusion of
Urban Training Manager 
-
Conditions of Carriage 
GWRC/Metlink
Conditions of Carriage
Driver Induction, 
- Driver induction and
Urban Training Manager 
-
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 15 of 18 


Grading, Route and 
grading carried out 
Vehicle Familiarisation 
- All drivers trained on
Urban Training Manager 
-
routes and have driven
them.
- On-board equipment
Urban Training Manager 
-
training carried out
Ongoing Development 
- Re-fresher training
Urban Training Manager 
-
programme introduced
- National Certificate in
Urban Training Manager 
-
Urban Passenger
Service / SAFED training
completed
Self-Awareness 
- Programme for driver
Urban Training Manager 
-
‘self-awareness’
initiated (work time,
fatigue management
etc.)
13 Document Control 
13.1 
Annual Updates to this Plan. 
Annual  updates  will  take  place  with  the  General  Manager  of  Tranzurban  Wellington,  the 
National Training Manger, the Urban Driver Training Manager and input from other Trainers. The 
annual  update  will  also  incorporate  a  review  of the past  years  performance  to  targets so that 
goals can be re aligned.  
13.2 
Continuous updating. 
Tranzit  Group  encourages  all  employees  to  be  part  of  the  process  of  improving  our  skills  and 
training programmes. All suggestions and feedback is welcome by all employees so that this Plan 
under LGOIMA,1987
can be updated with policies, procedures and targets. All managers at Tranzit are aware of who 
leads  the  Staff  Training  and  Development  Plan.  All  suggestions  are  channelled  through  this 
employee for amendments to the plan and policy changes to be made.  
14 Revision Servicing and Update Control 
This Plan is a registered copy for Tranzit Group at the following locations: 
Main office: 
Tranzurban 
Depot: 
316 – 330 Queen Street 
29 Cairns St 
Masterton 
Rongotai 
Released 
Wellington 
Depot: 
29 Cairns St 
Depot: 
Antilles Place 
Rongotai 
Grenada 
Wellington 
Wellington 
Depot: 
99 Eastern Hutt Road 
Depot: 
25-27 Park St 
Lower Hutt 
Upper Hutt 
Wellington 
Wellington 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 16 of 18 


 
 
A complete list of registered and controlled copies of this guide is maintained with the master copy, 
which is held by the HSQE Manager. Tranzit management, in conjunction with the HSQE Manager, 
will ensure that the registered copy is reviewed, undated and controlled for the duration of the 
contract.  
 
An annual review of the documents will be completed as part of the quality management policy.  
 
Amendments and re-issues of this guide are automatically issued to all registered holders. 
 
Information regarding this guide can be obtained from: 
 
 
Mailing Address: 
 
Health, Safety, Quality and Environmental Manager  
 
 
 
 
Tranzit Group    
 
 
 
 
PO Box 116, Masterton 5840 
 
 
 
Or  
 
Physical Address
 
Health, Safety, Quality and Environmental Manager 
 
 
 
 
Tranzit Group  
 
 
 
 
316 – 330 Queen Street, Masterton                 
 
When copies of amendments  are received from the  Tranzit Group  HSQE  Manager  the superseded 
issues shall be destroyed and these actions shall be documented by the recipient by completing the 
log which appears on page 2 of this section. 
LGOIMA,1987
 
All Quality Controlled documentation has a copyright and remains the property of Tranzit Group and 
must  be  returned to the issuer on completion of the  contract.   Unauthorised reproduction of the 
documents  or  disclosure  of  any  of  its  contents  to,  or  by  third  parties  is  not  permitted  without 
authorisation.  
 
No Quality Controlled documents are to be copied without the approval of the Tranzit Group. 
under 
 
Revision Servicing and Update Control Log. 
  Record amendments when received, 
  Destroy the old copy that has been superseded, 
  Place the new amendment into the correct place in the manual. 
 
 
 
  Released 
  
 
 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 17 of 18 
 


 
Doc / Plan Ref 
Issue No 
Date 
Action Required 
Signature 
Pages Affected 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
LGOIMA,1987
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
under 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Information  and  documentation  relating  to  Tranzit  Group  quality  system  and  work  practices  and  procedures  is 
commercially sensitive and confidential between the Contractor and the Principal. It is only to be used in relation to this 
contract and is not to be divulged to third parties without the express written approval of Tranzit Group.  
  Released 
 
Tranzit Group Ltd 
COMMERCIAL IN CONFIDENCE 
 Page 18 of 18