This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'NZ Navy Exercises @ Kauri Point near Chelsea Point'.
 
ROYAL NEW ZEALAND NAVY 
Office of Fleet Operational Readiness 
MINUTE 
 
PHL 3485-0001 
  
 9 Jun 20 
See Distribution  
HMNZS OTAGO DIRECTED LEVEL OF CAPABILITY (DLOC) WORK UP – 
FORCE PROTECTION TRAINING PERIOD ALONGSIDE DISTRICT AMMUNITION  

1982
DEPOT, KAURI POINT 12-15 APR 20 
THE 
References:  
A. 
MCC Directive 01/20 Force Generation Directive 2020 – AMEND 1  
B. 
NZDF Annual Plan 19/20 
ACT 
C. 
NZ Fleet Plan (Lighthouse) 
D. 
NZBR 99(1) 
E. 
BR 8988 
F. 
Email: Operations Manager DMMG to FWO 0825 28 May 20 
Introduction 
UNDER 
1. 
This Minute provides administrative and coordinating instructions for the 
execution of the Force Protection (FP) harbour phase of HMNZS OTAGO (OTA) 
Work Up (WUP). OTA will conduct a Directed Level of Capability (DLOC) WUP, over 
the period 02-19 Jun 20, iaw refs A, B, C and D. Ref A directs OTA to undertake FP 
coaching and assessment as part of the aforementioned activity. The Ship is 
required to react and posture accordingly to changes in RINGFENCE state up to and 
including RINGFENCE STATE AMBER and s. 6(a)
  
2. 
RNZN MOET is directed by ref A to control and coordinate the OTA force 
INFORMATION 
generation process. In order to provide a realistic and meaningful training OTA will 
conduct an exercise operational port visit to a fictional port which will enable the Ship 
RELEASED 
to exercise its FP organisation. Real world, OTA will berth at the District Ammunition 
Depot (DAD) – Kauri Point (KP) over the period 12-15 Jun 20. 
Aim 
3. 
The aim of the DAD visit is to train and exercise OTA in FP procedures within a 
secure training area which will allow the implementation of meaningful and realistic 
training scenarios. The DAD visit will also enable the Ship’s Company to gain some 
OFFICIAL 
respite (outside of exercise periods) post an intensive period of training at sea. 
 
 
 

 
 

 
Restrictions within the boundaries DAD 
4. 
DAD is a secure operational NZDF ammunition storage facility and it is 
therefore subject to stringent entry and area transit protocols that must be adhered to 
at all times, the following is to be adhered to without question or exception:  
a. 
Vehicle Access: All vehicles operated within the boundaries of DAD (KP) 
must be diesel – private vehicles may not enter DAD however, there is 
secure parking available at the gate for Ship’s Company Usage. Ship’s 
service and delivery vehicles are subject to sub-para C; 
b. 
Pedestrian Access: There is strictly no pedestrian access within the 
confines of DAD unless authorised by security staff.  OTA is responsible 
1982
for ensure personnel are shuttled to and from the gate from the wharf area 
IAW with the below; 
THE 
c. 
Security Escort: All vehicles requiring access to OTA must be escorted 
by DAD Security within the confines of DAD (this includes OTA shuttles to 
ACT 
and from the main gate. OTA is to coordinate with DAD security staff via 
s. 6(a)
 to be provided on berthing) in 
order to provide escorts. 
d. 
Lighters/Matches and Vaping Devices: There is strictly no use of these 
items whilst transiting to and from the main gate from Ship and must be 
UNDER 
secured on the owners person on entry into DAD; 
e. 
Smoking area: OTA may designate a smoking/vaping area IAW existing 
protocols for visits to DAD. 
f. 
Cellphone Restrictions: Cell phones are to be switched off prior to 
transiting from the front gate and cannot be switched on until boarding the 
Ship and vice versa; 
Exercise Authorities and Preapprovals  
INFORMATION 
5. 
As mentioned the aim of this phase is the successful training an assessment of 
RELEASED 
OTA FP organisations. To enable the scenario based training the following activities 
have been authorised: 
a. 
Damage Control Exercises : Damage Control incidents will be exercised 
throughout the weekend, full exercise reactions are authorised under the 
observation of MOET staff; for example upper deck speakers, main 
broadcast alarms and active boundary cooling on the upper decks; 
b. 
Use of Blank Ammunition: The use of blank 9 mm and 5.56 mm 
OFFICIAL 
ammunition is authorised within the confines of the DAD wharf area only; 
c. 
Use of Pyrotechnics and Smoke: The use of pyrotechnics and smokes 
is not authorise with the except of MOET operated smoke generators (use 
during damage control exercises) 
 

 
 

 
d. 
Use of Water space Around DAD Wharf Area: Operation of small boats 
to enforce an exclusion zone and assist with berthing or unberthing is 
authorised; 
e. 
Logistics: Refuelling whilst Alongside KP is prohibited. OTA may take 
the opportunity to resupply rations and stores whilst alongside however 
must be cognisant that logistics evolutions do not interfere with training 
and assessment.   
Scenario and Real World 
6. 
For any Real World events or tasking, OTA will liaise directly with HQ JFNZ 
keeping MOET informed who will communicate any requirements to DAD staff. 1982
WUP Programme and Assets 
THE 
7. 
The programme for the phase is in included in enclosure one – it must be noted 
this program is not to be forwarded or shared with members of HMNZS OTAGO 
ACT 
Ship’s Company. 
Command & Signal 
8. 
The MOET TL for the duration of the WUP will be LTCDR s. 9(2)(a)
 RNZN, 
FWO. 
UNDER 
Operational Risk Management (ORM) 
9. 
All personnel are to be cognisant of the risks associated with operations at sea. 
OTA is to conduct normal ORM procedures for all serials conducted throughout 
WUP. In addition the MOET TL will ensure that MOET ORM is presented to MOET 
staff in advance of serials where there are aspects of the serial that are not visible to 
OTA Ships Company, or additional ORM elements are required. This will normally be 
completed by the lead MOET staff member for that serial.  
INFORMATION 
10.  Safety. Mission first, safety always.  All personnel involved in WUP need to 
have a thorough understanding of "SAFE SAILOR ACTION".  Ship's Company 
understanding/application will be tested Note: a verbatim recital of the safe sailor 
RELEASED 
action statement does not prove understanding. CO OTA remains responsible for the 
safety of all personnel during WUP.   
Briefings 
a. 
All Briefings for external parties have been provided 
(1)  MAT Detachment IC s. 9(2)(a)
 – 03 June – FWO  
OFFICIAL 
(2)  RTS/BCT Brief Completed - 05 June – FWO 
(3)  FENZ – TBA – MOET DC 
(4)  DAD Staff – 05 June – FWO – (Site Recce to be conducted 09 June) 
 

 
 

 
(5)  Defence Security – 16 March - FWA 
Administration 
11.  Dress. The dress for MOET personnel is RNZN 10s, MOET greens or coveralls 
and ball caps. These items will be distributed to Associated MOET personnel at the 
OTA MOET WUP brief or prior if arranged. Dress for civilian travel will be smart 
civilian attire. Red Brassards will be utilized to indicate assessment periods. 
12.  Transport. The MOET Co-ord ICW the Assistant Team Leader is to arrange all 
ground transport and associated accommodation using s. 9(2)(k)
 All 
expenditure is to be approved by CDR MOET or FSXO. The MOET Co-ord is to 
send a transport and shore accommodation plan to all MOET personnel. 
1982
MOET Co-ordination & Administration 
THE 
13.  TL. LTCDR s. 9(2)(a)
 RNZN, Dteln: s. 9(2)(a)
 Email: 
s. 9(2)(a)
@nzdf.mil.nz ; Mobile: s. 9(2)(a)
 The TL for the WUP, will act as 
ACT 
the Liaison Officer for non-RNZN elements, and is the first point of contact for the 
programme. 
14.  Detachment Co-ordinator. WOSCS s. 9(2)(a)
; Email: 
s. 9(2)(a)
@nzdf.mil.nz will act as the MOET Detachment Co-ordinator and is to 
be the first point of contact for assistance whilst at sea.  
UNDER 
 
 
 
s. 9(2)(a)
 
CDR, RNZN 
CDR MOET 
 

INFORMATION 
 
Enclosures:
 
RELEASED 
1. 
HMNZS OTAGO Force Protection Programme (not for OTA eyes) 
 
 
Distribution 
 
HMNZS  OTAGO 
RNZN MOET 
 

OFFICIAL 
 
For Information:  
MCC JFNZ   (Through XO MCC JFNZ)  
HQ JFNZ 
(Attention: J35M)  
CFOR 
(Attention : CoS) 
ACN (P&T)  (Attention : CNRCM) 
 

 
 

 
LC(M)  
(Attention : CoS) 
1982
THE 
ACT 
UNDER 
INFORMATION 
RELEASED 
OFFICIAL 
 


1982
THE 
ACT 
UNDER 
INFORMATION 
RELEASED 
OFFICIAL 

 
 
A-2 
 
Saturday 13 June 2020 (ALONGSIDE DAD) 
TIME 
EVENT 
RESPONSIBLE REMARKS 
0700 - 0730 
Out Of Auckland DW Routine 
OOD 
 
0800 
COMEX DAY ONE 
FWO/OTA 
1. Ringfence State BLACK 
2. 
s. 6(a)
 
0815-0900 
People Loitering  
FWO 
1. 2 Pers Loitering along 
Wharf Fence Line 
0850 
Reporter Call to QM 
DPA 
1. Call to QM Requesting 
phone interview with CO  
2. Report Mr s. 9(2)(a)
 
0900 
Transports Arrive North Yard DNB  
A/TL 
1. 2 x 40 Seater Bus 
2. Embark BCT – 80 pers 
(including 2 x BCT 
1982
instructors)  
3. 2 Pers 3/6 Bty to Embark 
(CPL 9(2)(a)  and CPL 
THE 
s. 9(2)(a)

0940 
Protest Buses arrive DAD 
FWO/A/TL 
1. Buses Met by MOET,  
DAD Security and Escorted 
ACT 
to Marshalling Area 
0950 
DRONE Incursion One 
MAT 
1. MAT Drone to Orbit OTA 
0940-1000 
Protest Prep and Briefing  
MOET/RTC  1. Safety Briefing and DAD 
Staff 
Requirements  
2. Hand Held Smoke flares 
issued to 3/5 pers 
UNDER 
0950 
DRONE Incursion Two  
MAT 
1. MAT Drone to Orbit OTA 
and Protest Group 
1000-1045 
Protest on wharf adjacent to OTA  
MOET 
1. BCT Protest Group  
2. Reporter Covering 
Protest attempt to get 
Interview with CO (Mr 

s. 9(2)(a)
 
3. 3/6 Bty Pers attempt to 
Gain Entry Via Gang Way 
4. Group Disperses after 
35mins  

1045-1145 
Protest Group Recovery  
MOET/RTS  1. Group Returns to Buses 
INFORMATION 
2. Security Escort to DAD 
Gates  
3. Busses return to DNB 
RELEASED 
North Yard Gates  
0730 - 1600 
RF/DF EX 
 
 
0730 - 1600 
Force Protection - Whole Ship 
 
 
Exercise 
0730 - 1600 
Force Protection - Whole Ship 
 
 
Exercise 
0730 - 1600 
RF/DF EX 
 
 
1130 - 1215 
Lunch 
POCH 
 
OFFICIAL 
1215  
Boat Incursion  
MAT  
1. Mat Work Boat  
2. Boat to Test OTA TTPS 
1400 
Mentally Unstable Person Trying To 
FWO  
 
Talk Their Way Onto The OTA 
1410-1450 
People Loitering  
FWO 
1. 2 Pers Loitering Along 
Wharf Fence Line taking 
 

 
 
A-3 
 
photo  
1600 
ENDEX DAY ONE 
FWO/OTA 
1. Ringfence State Black 
2. 
s. 6(a)
 
1730 - 1830 
Dinner 
POCH 
 
 
 
 
Sunday 14 June 2020 (ALONGSIDE DAD) 
TIME 
EVENT 
RESPONSIBLE REMARKS 
0700 - 0730 
Out Of Auckland DW Routine 
OOD 
 
0730 - 1600 
RF/DF EX 
 
 
1982
0800 
COMEX DAY ONE 
FWO/OTA 
1. Ringfence State BLACK 
2. 
s. 6(a)
 
THE 
0730 - 1600 
RF/DF EX 
 
 
0815-0900 
People Loitering  
FWO 
1. 2 Pers Loitering along 
Wharf Fence Line 
ACT 
0915 
Reporter Brought On Board  
FWO/DPA 
1. Reporter hostile to NZDF  
 
1130-1145 
DRONE Incursion Three 
MAT 
1. Focus Drone Orbit on 
Seaward Side of OTA 
0730 - 1600 
Force Protection - Whole Ship 
 
 
Exercise 
UNDER 
1215  
Boat Incursion  
MAT  
1. MAT Work Boat  
2. Pers to test OTA TTPs 
By fast approaches to Ship  
3. Taking Photos 
1245-1300 
DRONE Incursion Four 
MAT 
1. MAT Drone to Orbit OTA 
and Protest Group 
1130 - 1215 
Lunch 
POCH 
 
1300 
FENZ Marshal 
ATL 
1. FENZ Appliances to 
Marshal at DAD Car Park, 
Met By ATL 
2. 2 x Fire Alliances   
INFORMATION 
1300 -1500 
IED Explosion  
MOET/FENZ  1. Fire Onboard 
2. BEL (FENZ) Fire Called 
3. 1 Per missing – FENZ to 

RELEASED 
conduct search for missing 
per with OTA SS and assist 
with boundary cooling  
3. FENZ to be escorted by 
DAD Security to OTA  

O/C  
Directed to Raise to Arming State 2 
MOET/OTA   
1615 
Sniper Engages OTA QM and BM 
FWO 
1. 2 x CAS (QM and BOS) 
2. OTA RF Neutralise Sniper 
and BEL STG Secure DAD 
OFFICIAL 
(MOET) 
3. OTA Raise to AMBER 
4. General Recall 
5. Prepare to Sail  
1700 
ENDEX DAY TWO 
FWO/OTA 
1. Ringfence State AMBER 
2. 
s. 6(a)
 
3. OTA to Sail 0830 
 

 
 
A-4 
 
(LW0831@1.16) 
1730 - 1830 
Dinner 
POCH 
 
 
1982
THE 
ACT 
UNDER 
INFORMATION 
RELEASED 
OFFICIAL